Der neue Renault Captur: Eine erste Studie

VW Polo SUV & Audi Q1: Volkswagen greift an

Spannend wird es bei VW, denn hier plant man ein SUV auf der Basis des VW Polo und somit eine Zusammenarbeit mit dem Audi Q1. Ursprünglich sollte das Polo SUV von Suzuki gebaut werden, davon nimmt man nun Abstand und baut ihn mit dem modularen Querbaukasten. Das heißt, ein kostengünstiges SUV unterhalb des Tiguan wird bis 2014 kommen. Den Audi Q1 haben wir schon ein paar Mal erwähnt, das kleine SUV unter dem Q3 wird nach 2014 erscheinen und als Front- und Allradantriebler verfügbar sein. Er wird knapp vier Meter lang sein und auf dem Kleinwagen A1 basieren. Mit dem Audi Q1 könnte man den Druck auf BMW/Mini im Premium-Segment deutlicher erhöhen.

Peugeot 2008 & Renault Captur: Die Franzosen halten mit

Neben den deutschen Automobilherstellern kommen auch die Franzosen mit neuen kleinen SUVs. Gemeint ist Peugeot mit dem 2008 und Renault mit dem Captur. Zum Peugeot 2008 gibt es schon einige Informationen, und zwar feiert er auf dem Pariser Autosalon Premiere und kommt im März 2013. Mit der Einführung im Frühjahr nächsten Jahres ersetzt das Mini-SUV den Peugeot 207 SW. Neben den klassischen Benziner und Diesel-Motoren soll auch eine Allrad-Hybrid-Version erscheinen, und das alles auf Basis des neuen Kleinwagens 208. Nahezu zeitgleich kommt der Captur von Renault. Vom zukünftigen Front- und Allrader ist bereits eine Studie zu sehen (siehe oben).

Opel Mokka & Ford EcoSport greifen an

Die Konkurrenz schläft nicht, also mischen auch Opel und Ford mit. Opel hat dabei einen deutlichen Wettbewerbsvorteil, denn der Opel Mokka kommt schon Ende 2012 auf den Markt und wird auf dem Genfer Autosalon in diesem Jahr vorgestellt. Der Mokka von Opel wird 4,28 m lang sein und zu einem Preis von knapp 18.000 Euro zu haben sein. Auch bei Ford bringt man ein kleines SUV, und zwar den EcoSport, der bereits in Indien vorgestellt wurde. Das SUV unterhalb des Ford Kuga wird auch in Europa eingeführt und wird voraussichtlich bis 2014 schon auf den Straßen rollen.

VW up!: Nummer 1 im Kleinstwagen-Segment

VW up! übertrumpft im Internet die Konkurrenz

Seit Mitte September ist der VW up! bestellbar und schon im vierten Quartal des Jahres 2011 zeigte sich die große Beliebtheit des Kleinen von VW. Er lässt die Konkurrenz Citroen C1, Ford Ka, Fiat Panda und 500 sowie den Smart ForTwo deutlich hinter sich. Mit dem starken Ergebnis sicherte sich der up! von VW einen Marktanteil von 25,5% im Kleinstwagen-Segment. Im Vergleich mit der Konkurrenz zeigt sich noch ein viel deutlicheres Bild: Der Fiat Panda kommt nur noch auf 11,8%, der 500 von Fiat auf 11,9%, der Ford Ka und Citroen C1 auf 6,0% und der Smart ForTwo lediglich auf 5,5% Marktanteil.

Der neue VW up! im Internet die Nr.1

Alexander Bugge von MeinAuto.de sieht den Erfolg des VW up! wie folgt: “Der VW Up hat im Internet wie im Gesamtmarkt einen Blitzstart hingelegt. Den Verbrauchern hat scheinbar ein deutsches Modell im Kleinstwagensegment gefehlt. Das große Interesse der Kunden basiert jedoch sicher auch auf der starken Medien- und Werbepräsenz. Es bleibt abzuwarten, ob sich der up! langfristig gegen die etablierte Konkurrenz behaupten kann.”

SUVs und Kompaktwagen im Internet besonders beliebt

Wie schon kurz erwähnt, kommen die Segmente SUVs und Kompaktklasse gemeinsam auf einen Marktanteil von fast 45%. Somit machen sie einen Bärenanteil des Internetmarktes aus, Grund dafür sind die Top-Modelle VW Tiguan, Kia Sportage oder Ford Kuga. Bei den Kompaktwagen sind vor allem der VW Golf, Kia Rio und der Skoda Octavia zu nennen. Kommen wir zur Entwicklung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, die Kompaktklasse zeigt sich hier mit einem Plus von 9,2 Prozent und die SUVs mit 6,6 Prozent. Die interessanteste Entwicklung machten dagegen die Kleinstwagen, hier ist ein Wachstum von 38,6 Prozent zu sehen.

Segment-Vergleich für Q4 des Jahres 2011

Kleinstwagen-Segment stark wie nie

Das Kleinstwagen-Segment haben wir hier im Blog schon ausreichend beschrieben und unser positiver Eindruck hat uns nicht getäuscht. Das beweisen die Zahlen des letzten Quartals 2011, denn das Kleinstwagen-Segment zeigt sich mit einer starken Entwicklung. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wuchs das Segment im Internet um 38,6 Prozent. Im Gesamtmarkt dagegen gab es ein dickes Minus von 10,5 Prozent. Das zeigt deutlich, durch hohe Rabatte sind Kleinstwagen besonders im Internet sehr interessant.

“2012 wird der Kleinstwagentrend aus dem Internet auch im Gesamtmarkt sichtbar werden. Dafür sprechen Modellneuheiten wie VW up! und Skoda Citigo aus dem volumenstarken VW-Konzern, Neuauflagen der etablierten Modelle Citroen C1, Renault Twingo und Peugeot 107 sowie der allgemeine Downsizingtrend beim Verbraucher“, prognostiziert der Autoexperte Alexander Bugge.

Marktanteil des Kleinstwagen im Jahr 2011

Ford gewinnt – Opel verliert

Nicht nur innerhalb der Segmente hat sich einiges getan, auch die Marken zeigen eine positive sowie negative Entwicklung. Weiterhin ganz klar die Nr. 1 im Internetmarkt ist VW, es folgen mit weitem Abstand Ford, Skoda und Opel. Klar könnte ich jetzt mit Lobeshymnen rund um VW beginnen, doch an die Spitzenposition der Wolfsburger hat man sich ja schon gewöhnt. Interessant und eng geht es dahinter zu, denn Ford zeigt sich mit einer besonders positiven Entwicklung und nimmt Opel einige Kunden weg. Im Vergleich zum Q4 des Jahres 2010 präsentiert sich Ford mit einem Plus von 52,5 Prozent – Opel verliert dagegen 21,2 Prozent. Die Entwicklung hat einerseits mit der positiven Rabatt-Entwicklung (wir berichteten) und den erfolgreichen Modellen Kuga, Focus und Fiesta zu tun.

“Ford scheint mit Produkt und Preispolitik die Erwartungen der Internetkunden zu erfüllen und ist die Online-Überraschung 2012“, so Alexander Bugge über die Entwicklung von Ford.

Vergleich der Marken für das Q4 des Jahres 2011

Prognosen: Mazda CX-5, Golf bekommt Probleme und VW up! wird endgültig zur Nr. 1

Schon der Zwischenüberschrift kann man die Prognosen entnehmen. Die SUVs sind vor allem im Internet sehr beliebt und vor allem der Mazda CX-5 wird in den nächsten Wochen und Monaten einen erheblichen Anteil daran haben. Die ersten Zahlen des Januar zeigen eine große Beliebtheit des Mazda SUV. Dem einen Freud ist des anderen Leid.. der alternde Golf wird in den nächsten Monaten kleinere Probleme bekommen, Grund dafür sind die Neueinführungen der Konkurrenz. So kommen zum Beispiel der Hyundai i30, der Honda Civic, der 1er BMW ist schon auf dem Markt und auch der neue Audi A3 wird einige Zeit vor dem Golf 7 auf den Markt kommen. Bis zur neue Generation VW Golf wird der Kompaktwagen sicher einige Punkte verlieren.

Der neue VW up! - Sieger im Segment Mini

Erfolgreicher Januar 2012: Volkswagen erfolgreichste Marke

Für das Jahr 2012 sind die Prognosen nicht besonders rosig, doch der Start ist vielversprechend. Insgesamt 210.195 Neuzulassungen zählt der Januar 2012 und somit nur 0,4 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Der Start ins neue Jahr kann sich also sehen lassen, besonders für VW. Der deutsche Autobauer ist mit Abstand die erfolgreichste Marke und sicherte sich gleich sieben Segmentsiege. Unter den Siegern findet man den VW up!, Tiguan, Polo, Golf, Passat, Touran und Caravelle. Komplettiert wird das Feld im Übrigen von dem Audi A6 in der oberen Mittelklasse.

VW up! holt zweiten Segmentsieg in Folge

Alle Augen auf den VW up!, der neue Mini von VW wird weiterhin kritisch beäugt. Denn es stellen sich die Fragen, wird er ein zweiter Fox oder Lupo und wird er den hohen Erwartungen gerecht? Er bekam viele Aufzeichnungen und somit einige Vorschusslorbeeren mit auf die Reise, doch diese muss er mit hohen Verkaufszahlen rechtfertigen. Im zweiten Verkaufsmonat für den up! holt er sich diesmal deutlich knapper den zweiten Sieg. Er kommt nach 3.058 Neuzulassungen im Dezember 2011 nun auf 2.153 und liegt somit denkbar knapp vor dem Smart ForTwo.

Im letzten Jahr gehörte das Mini-Segment zu den entwicklungsschwächsten Segmenten, nun fährt man im Vergleich zum Vorjahresmonat das größte Plus aller Segmente ein. Die Minis bekamen also einen Zuwachs von 14,3 Prozent.

Kleinwagen, Kompaktklasse & Mittelklasse: Fest in VW-Hand

Was ein Ergebnis für Volkswagen! Neben dem Mini-Segment holen sich die Wolfsburger ebenfalls die Segmente Kleinwagen, Kompaktklasse und Mittelklasse. Inklusive den SUVs holt man sich so die fünf absatzstärksten Fahrzeugsegmente in Deutschland. Die Spitzenposition im Kleinwagen-Segment holt sich der VW Polo (6.596), die Kompaktklasse der Golf mit dem Jetta (18.764) und die Mittelklasse selbstverständlich der Passat. Im Vergleich zum Vorjahr präsentieren sich die Segmente allerdings nicht unbedingt erfolgreich, denn nur die Kompaktklasse zeigt ein kleines Plus. In Zahlen sieht es wie folgt aus: Kleinwagen: – 11,2 Prozent, Kompaktklasse: + 1,1 Prozent und Mittelklasse: – 10,8 Prozent

Obere Mittelklasse und Oberklasse: Kleines Plus

Wie stoßen langsam in die teureren Segmente vor, doch teuer bedeutet nicht, dass die Modelle nicht gekauft werden. Wie schon im letzten Jahr zeigen die oberen Segmente ein Plus. So heißt es in der oberen Mittelklasse 2 Prozent und in der Oberklasse 2,8 Prozent Plus im Vergleich zum Vorjahresmonat. An den Spitzen der Segmente liegen der Audi A6 (obere Mittelklasse) und der BMW 7er (Oberklasse). Kommen wir noch fix zu den Neuzulassungen, diese liegen bei 4.537 beim Audi A6 und 589 beim BMW 7er.

SUVs, Vans, Sportwagen und Nutzfahrzeuge: Weiterhin beliebt

Auch in den Segmenten SUVs, Minivans, Großraumvans, Sportwagen und Nutzfahrzeugen geht es heiß her. Die Segmentsieger hier sind der VW Tiguan (SUVs), die E-Klasse Coupé (Sportwagen), der VW Touran (Großraumvans), die B-Klasse (Minivans) und der VW Caravelle/Transporter (Nutzfahrzeuge). In Sachen Entwicklung gibt es hier recht positive Nachrichten, abgesehen von den Großraumvans liegen alle Segmente im Plus. So kommen die SUVs auf +7,4 Prozent, die Sportwagen auf +9,2 Prozent, die Minivans sogar auf +11,3 Prozent und die Nutzfahrzeuge auf +3,2 Prozent. Nur die Großraumvans müssen ein kleines Minus von 2,8 Prozent hinnehmen. Laut KBA-Statistik also ein guter Monat.

Modell	Segment	Neuzulassungen Januar 2012	MeinAuto.de
	Minis	2.153	VW up! ab 8.821 Euro inkl. 14% Neuwagen Rabatt
	Kleinwagen	6.596	VW Polo ab 10.808 Euro inkl. 16% Neuwagen Rabatt
	Kompaktklasse	18.764	VW Golf ab 13.657 Euro inkl. 21,6% Neuwagen Rabatt
	Mittelklasse	6.618	VW Passat ab 20.685 Euro inkl. 17,9% Neuwagen Rabatt
	Obere Mittelklasse	4.537	Audi A6 ab 31.626 Euro inkl. 14% Neuwagen Rabatt
	Oberklasse	589	BMW 7er ab 58.587 Euro inkl. 21,2% Neuwagen Rabatt
	SUV / Geländewagen	3.912	VW Tiguan ab 20.181 Euro inkl. 18% Neuwagen Rabatt
	Sportwagen	535	-
	Vans / Mini-Vans	3.482	-
	Großraumvans	3.911	VW Touran ab 18.333 Euro inkl. 18,2% Neuwagen Rabatt
	Utilities	2.897	VW Transporter ab 23.786 Euro inkl. 13,5% Neuwagen Rabatt

Mazda CX-5: 1.000 Vorbestellung des Mazda SUV

CX-5: Erstes Modell der mit SKYACTIV Technologie

Drei Monate vor dem offiziellen Marktstart (Ende April 2012) kann man bei 1.000 Vorbestellungen schon von einem großen Erfolg sprechen. Der neue Mazda CX-5 ist das erste Modell mit der SKYACTIV Technologie, die sich um Motoren, Getriebe, Fahrwerk und Karosserie kümmert. In Verbindung mit dem Design des SUVs überzeugen vor allem der Verbrauch sowie die CO2 Emissionen. Weitere Informationen: Preise, Ausstattung & Motoren zum Mazda CX-5

Besonders interessant ist, wie der 1.000 Mazda CX-5 bestellt wurde. Auch das gab Mazda nun bekannt: 2,0-Liter SKYACTIV-G Benzinmotor mit 121 kW (165 PS) in der Ausstattungslinie Center-Line ergänzt mit Touring-Paket und in der Farbe SKY Blau Metallic.

Clean Diesel Produktion gestartet

Einige Tage vor der Bekanntgabe der 1.000 Vorbestellung gab Mazda den Produktionsstart des Clean Diesel-Motors bekannt. Der 2,2-Liter SKYACTIV-D wird ab sofort im japanischen Werk Ujina produziert. Mit dem Motor verbraucht der Mazda CX-5 nur 4,5 Liter auf 100 Kilometern und 119 g/km CO2 Emissionen. Somit erfüllt er schon jetzt die Abgasnorm Euro 6. Der Mazda CX-5 Diesel ist ab 25.590 Euro zu haben.

Bei MeinAuto.de ist der neue Mazda CX-5 im Übrigen schon ab einem Preis von 21.109 Euro zu haben.

SUVs geben Sicherheit

SUVs werden belächelt, weil sie wie Geländewagen aussehen, aber kaum geländefähig sind. Sie werden kritisiert, weil sie angeblich Spritfressen sind, doch ist das wahr? Wir sagen: Nicht immer! Klar gibt es im Bereich der Top-Motorisierungen extrem hohe Verbrauchswerte und die SUVs verbrauchen meist mehr als vergleichbare Modelle aus der Kompaktklasse, doch die Entwicklung in Sachen Verbrauch und CO2 Emissionen ist positiv. Außerdem geben die SUVs wie kaum eine andere Fahrzeugart so viel Sicherheit. Man sitzt erhöht, hat einen guten Überblick und wirkt im Vergleich mit vielen anderen Fahrzeugen wesentlich robuster. Allerdings ist auch der Nutzwert hoch, vor allem für Frau mit Kindern oder für Urlaubsfahrten. Die Kids passen rein, die Einkäufe sowieso und dabei wird man sicher transportiert. Eine nahezu perfekte Kombination!

Unter anderem aus diesen Gründen sehen wir SUVs weiterhin auf dem Vormarsch, und die Automobilszene bestätigt uns, denn bis 2015 plant man viele SUV-Neuheiten.

VW & Seat: Neuer Tiguan und mit dem Tribu kommt das passende Schwestermodell von Seat

Über die neuen VW Tiguan Modelle haben wir schon berichtet, dort steht im Jahr 2014 nicht nur die Ablösung der ersten Generation ab, sondern man plant zwei Erweiterungen. Dazu zählen der Tiguan XL sowie das Coupé. Doch zu diesen Modellen kommen wir im zweiten, dritten und vierten Teil der kleinen SUV-Serie. Dennoch kurz zum VW Tiguan, er basiert auf dem modularen Querbaukasten, wird 80 kg leichter, bekommt mehr Platz im Innenraum und wird etwas flacher.

Seat dagegen präsentierte den Tribu schon in Form einer Studie, die den Namen IBX trug vor. Schon dort zeigte man, wohin die Reise gehen soll, und zwar in die sportliche Richtung. Ein SUV fehlt der Marke Seat noch und würde die Modellpalette perfekt abrunden. Momentan scheint eine Einführung im Jahr 2014 möglich.

Ford Kuga, Honda CR-V und Citroen C4 Aircross kommen

Beginnen wir mit Ford, auch über den Kuga haben wir schon berichtet. Laut ersten Informationen soll der neue Ford Kuga schon 2013 auf den Markt kommen und wesentlich sportlicher werden. Der 4,52 m lange Kuga wird so aussehen wie der Escape aus den USA, mehr Ladevolumen bieten und sparsamere Motoren bekommen. Bei den Benzinern sollen 1,0, 1,6 und 2,0 Liter EcoBoost Motoren zum Einsatz kommen. Auch bei Honda hat man etwas getan, da gibt es seit Oktober den CR-V in einer neuen Auflage.

Zu guter Letzt wollen wir uns mit dem Citroen C4 Aircross beschäftigen, das Modell feiert auf dem Genfer Autosalon 2012 Premiere. Ab Mitte Mai ist der Front- und Allradantriebler zu haben und im SUV-Vergleich mit dem ähnlichen Peugeot Modell haben wir uns schon mit dem Citroen SUV beschäftigt.

Volvo V40 XC, Alfa CXover, Subaru XV, Mercedes GLC und Ssangyong XIV-1

Auch der Volvo V40 XC feiert auf dem Genfer Autosalon im März 2012 Premiere, allerdings wird die SUV-Version XC erst im November auf den Markt kommen. Die Basis für den V40 mit dem SUV wird auf dem C30 basieren und technische Sicherheitsfeatures aus dem S60 enthalten. Interessant wird es auch bei Alfa Romeo, da kommt der CXover im Jahr 2013 auf den Markt. Für die Motoren des ersten SUVs aus dem Hause Alfa sorgt die Guilietta.

Wichtig ist auch der Mercedes GLC, denn das Modell wird auf der neuen A-Klasse basieren und schon 2014 auf den Straßen rollen. Genaue Informationen zum Mercedes GLC, bei dem der Allradantrieb optional verfügbar sein wird, gibt es noch nicht. Umso mehr lässt sich über Ssangyong sagen, denn hier wird wohl 2015 der XIV-1 erscheinen. Er wird 4,14 m lang und 1,59 m hoch sein und 1,6 Liter Benzin und Diesel-Motoren bekommen. Dazu soll er durch ein flexibles Sitzkonzept überzeugen. Schon im März 2012 startet der Subaru XV, ein SUV, das mit Allradantrieb ab 21.600 Euro verfügbar ist. Die Leistung liegt zwischen 114 und 150 PS und er misst eine Länge von 4,45 m.

Nicht vergessen: Der Mazda CX-5 und Audi Q3

Nicht zu vergessen ist der Mazda CX-5, er steht ab April 2012 bei den Händlern und scheint schon jetzt erfolgreich zu sein. Aktuell liegen 1.000 Vorbestellungen für das Mazda SUV vor, da scheint etwas heranzuwachsen. Weitere Informationen gibt es hier: Mazda CX-5 kommt im April 2012

Ebenfalls zu beachten ist der kürzlich gestartete Audi Q3, das SUV des deutschen Autobauers scheint laut der neuen KBA-Zahlen erst jetzt richtig anzulaufen. Er ist im Januar 2012 das erfolgreichste SUV aus dem Hause Audi, er übertrumpfte sogar den Bestseller Q5.

Ausblick auf die neue Kompaktklasse von Nissan: Studie INVITATION

Studie INVITATION als Vorschau auf neuen Kompaktwagen

Die Studie INVITATION soll einen ersten Ausblick auf einen neuen Kompaktwagen geben, dieser soll ab 2013 auf den europäischen Straßen rollen. Das Serienmodell soll sich zukünftig zum Micra und dem Crossover Juke gesellen und die Marke weiter vorantreiben. Der neue Nissan zeigt ein kantiges und gleichzeitig ein sehr geschwungenes Design, und genau das macht ihn so dynamisch. Doch über das Design kann man nur wenige Worte verlieren, denn wie es eben bei Konzeptfahrzeugen so ist, am Ende sieht doch alles ganz anders aus. Viel mehr lässt sich dagegen über die Motoren sagen, diese sollen das Pure Drive-Zertifikat erfüllen. Das heißt, CO2 Emissionen unter 130 g/km und 2013 sogar unter 120 g/km. Der Nissan INVITATION zielt allerdings auf einen CO2-Wert von unter 100 g/km ab.

Auch über die Technologie rund um das neue Nissan Modell lässt sich schon etwas berichten, der Kompaktwagen wird mit dem Around View Monitor (AVM) ausgestattet. Diesen kennt man schon aus dem Nissan Qashqai. Darüber hinaus bietet Nissan die Safety Shield Technologien, die den Fahrer über die Fahrzeugumgebung informieren.

Bei MeinAuto.de gibt es alle Nissan Neuwagen mit Top-Rabatten zu niedrigen Preisen. Darüber hinaus könnt ihr hier einen ersten Blick auf den Nissan INVITATION werfen:

[Zeige als Diashow]

[Mit PicLens anzeigen]

CarsandFriends.net - Die Tuning Community

Des Weiteren kann man jetzt auch Fotoalben von Tuningtreffen, Videos und Blogs verfolgen oder Termine von Messen und Events im Kalender finden. Daneben stehen einem einige nützliche und manchmal witzige Funktionen zur Verfügung, um mit der Community  in Kontakt zu treten. Als Beispiel sei hier die “Anhupen”-Funktion genannt, die ähnlich wie das bekannte “Anstuppsen” bei Facebook funktioniert. Hat man ein Fahrzeug auf der Straße gesehen, kann man auch die Kennzeichen-Suche verwenden, um den Besitzer auf dem Portal ausfindig zu machen.

Die Nutzer haben die Möglichkeit, der Community das eigene getunte Fahrzeug im Rahmen einer Fotostory vorzustellen. Diese kann von den anderen Benutzern kommentiert und auch bewertet werden, woraus am Ende eine TOP-Liste der beliebtesten Autos entsteht.  Auf dem Marktplatz, der ebenfalls nur Mitgliedern zugänglich ist, können Ersatzteile oder auch ganze Fahrzeuge zwischen den Nutzern gehandelt werden.  Diese zahlreichen Interaktionsmöglichkeiten werden von der Umfragefunktion abgerundet, die es den Usern ermöglicht die gesamte Community über eine Frage abstimmen zu lassen.

Der neue Seat Mii mit fünf Türen kommt im Frühsommer 2012

Seat Mii: Fünftürer kommt nach Genf

Genauso wie beim VW up! und Skoda Citigo ändert sich zwischen dreitüriger und fünftüriger Version nicht viel. Das Kofferraumvolumen, die Maße und die Ausstattung bleiben, doch selbstverständlich muss man hier mit einem Aufpreis rechnen. Als kleines Beispiel können wir den VW up! ranziehen, denn der Fünftürer ist 475 Euro teurer als die Ursprungsversion. Wie schon erwähnt bleibt vieles gleich, so zum Beispiel die Außenmaße, der kleine Seat ist weiterhin 3,56 m lang und zeigt sich mit einem Kofferraumvolumen von 251 bis 951 Litern. Auch in Sachen Motoren gibt es nichts Neues, der sparsamste Seat Mii verbraucht dank verbrauchssenkenden Maßnahmen (z.B. Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung) nur 4,1 Liter und 96 g/km CO2 Emissionen.

Ab dem Frühsommer 2012 wird der neue Seat Mii auch als Fünftürer an deutsche Kunden ausgeliefert. Mit den Preisen für den Seat Mii will man noch nicht recht rausrücken, doch voraussichtlich wird man rund um 9.000 Euro liegen, der fünftürige Mii etwas teurer. Eine erste Vorstellung des Seat Mii gibt es hier: Seat Mii kommt im Frühjahr 2012

Nicht nur die Fünftürer sorgen für Aufsehen

Allerdings sorgt man mit der Einführung der neuen Mini-Familie nicht nur durch die Fünftürer für Aufmerksamkeit. Der vor allem beim VW up! wird man in den nächsten Jahren noch einen draufsetzen. Wir haben kürzlich die Modelle cross-up!, e-up!, eco-up! und GT-up! vorgestellt und besprochen. Bevor all diese Modelle auf den Markt kommen, erweitert man die Mini-Modelle erst mit fünftürigen Versionen.

Die neue Generation des Audi A4 Avant - Bald noch größer und länger

Audi A4 als Kombi-Van aka Super-Avant

Auf einen konkreten Namen scheint man sich noch nicht geeinigt zu haben, ein Minivan soll es nicht sein, aber als Kombi kann man den deutlich längeren A4 ebenfalls nicht bezeichnen. Also was tun? Nennt man es Kombi-Van oder Super-Avant? Egal, der Name des 6 oder 7-Sitzer von Audi soll uns zunächst nicht beschäftigen. Es soll vielmehr darum gehen, was Audi plant. Man traut sich scheinbar mit dem großen Audi A4 in eine Nische, die bisher noch unbekanntes Gebiet ist. Der neue lange Audi A4 soll für 6 bis 7 Personen Platz haben und der Innenraum soll deutlich variabler sein als bei allen Fahrzeugen bisher. So möchte man Bein- und Kopffreiheit erhöhen und endlich auf Kundenwünsche reagieren. Auch der Platz im Kofferaum soll sich selbstverständlich erhöhen.

Wann man mit dem Audi A4 Super-Avant oder Kombi-Van rechnen kann ist noch unklar. Es heißt 2014 könnte die erste Studie erscheinen und zwei Jahre später die Serienversion. Offensichtlich will man keinen Schnellschuss landen und erst mal die Entwicklung des Marktes beobachten. Wie schon erwähnt, soll der lange A4 kein Minivan werden, Grund dafür ist die Sportlichkeit. Bei Audi will man offenbar lieber einen großen und langen Kombi bauen und ihn sportlich gestalten, als die Höhe auf Kosten der Sportlichkeit aufstocken und einen Minivan draus machen. Den modularen Querbaukasten kennt ihr mittlerweile, der MLB, also der modulare Längsbaukasten dürfte noch neu sein. Auf dieser Technik soll der Super-A4 gebaut werden.

Der neue Kia Optima kommt im März 2012

Kia Optima: Konkurrenz für den VW Passat

Schnell wird klar, auf wen es der Kia Optima abgesehen hat, natürlich auf den VW Passat. Und so wie es aussieht, möchte Kia nicht nur mit dem günstigeren Preis, sondern auch mit Design, Ausstattung und Motoren punkten. Doch ob das gelingen könnte, zeigen wir jetzt. Der Optima erscheint im neuen und schicken Kia Design, bekommt allerdings nur einen Diesel-Motor zum Start. Deutlich zu wenig, um den VW Passat wirklich anzugreifen und aus diesem Grund legt man im Juli einen 170 PS starken Benziner nach. Doch zuvor muss man sich mit dem 1,7-Liter-Turbodiesel mit 136 PS begnügen. Immerhin kann dieser in Sachen Verbrauch und CO2 Emissionen überzeugen. Mit Start-Stopp-System kommt der Kia Optima mit Diesel-Motor auf 4,9 Liter auf 100 Kilometern und CO2-Emission von 128 g/km.

Kommen wir zu Ausstattung, serienmäßig gibt es folgenden Ausstattung:

• elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
• Gegenlenkunterstützung (VSM)
• Berganfahrhilfe (HAC), aktive Bremsleuchten
• sechs Airbags
• aktive Kopfstützen vorn
• Zwei-Zonen-Klimaautomatik
• Geschwindigkeitsregelanlage
• Audiosystem mit RDS und MP3, 6 Lautsprecher und Scheibenantenne
• Multifunktions-Lederlenkrad
• Leichtmetallfelgen 16 Zoll

In den etwas höheren Ausstattungen kommen interessante Ausstattungselemente hinzu, dazu zählen:

• intelligenten Parksystem mit Einparkassistent (ab Edition 7)
• Sitzheizung vorne, Fahrersitz mit Ventilationsfunktion zur Kühlung (ab Edition 7)
• Reifendruck-Kontrollsystem (ab Spirit)
• Rückfahrkamera (ab Spirit)
• Spurhalte-Assistenten (ab Spirit)

Man darf gespannt sein, wie sich der neue Kia Optima entwickeln wird und ob er dem Passat von VW bedrohlich nah kommen kann. Die Ausstattung sowohl in der Einstiegsversion als auch in den höheren Ausstattungen scheint vielversprechend, doch ein Motor ist zu wenig. Nunja, wie sagt man so schön: Kommt Zeit, kommt Rat..

[Zeige als Diashow]

[Mit PicLens anzeigen]