Familien brauchen Platz. Auch und vor allem im Auto. Manche mehr, andere weniger. Dafür gibt es Vans oder Minivans. Kombis oder Hochdachkombis. Kompakte SUVs auch. Die Auswahl für Familien ist groß. Aber an einem K.O.-Kriterium muss sich jedes Familienauto messen lassen: Flexibilität. Der vorhandene Platz soll sich so flexibel wie möglich an die wechselnden Bedürfnisse im Alltag, in der Freizeit und auf Reisen anpassen lassen. Gemeint sind auch die wechselnden Bedürfnisse schnell wachsender Kinder.

Viel Platz, komfortable Schiebetüren und flexible Sitze haben die in der Blogserie “Neue Vans / Minivans für Familien 2010″ bisher vorgestellten großen 7-Sitzer Familienvans VW Sharan, Mazda 5 und Seat Alhambra serienmäßig an Bord. Genau wie eine 3. Sitzreihe, die sich ebenmäßig im Wagenboden versenken lässt, wenn sie nicht gebraucht wird. Ohne Ausbauen der Sitze.

Opel Meriva. Neues Modell 2010. Türkonzept FlexDoors. Quelle: Opel

Das bleibt einem auch bei der neuen Generation des 5-Sitzer Minivan Opel Meriva erspart. Den baut Opel seit 2003 und setzt im Anfang 2010 innen und außen überarbeiteten Meriva alles auf die “Flex-Karte”. Die neuen hinten angeschlagenen Türen heißen FlexDoors, das Sitzsystem FlexSpace und der praktische, im Stoßfänger integrierte Fahrradträger FlexFix. Gegenüber dem Vorgängermodell ist der Minivan knapp 23 cm länger und 12 cm breiter.

Vergleich: Die Maße neuer Vans und Minivans 2010

Mit Portaltüren back to the roots: Minivan Opel Meriva
Weil Schiebetüren bei einer Länge von knapp 4,30 m baulich nicht möglich gewesen wären, hat Opel die Türen im neuen Meriva hinten angeschlagen. Und FlexDoors genannt. Ja, sie sind praktisch beim Einsteigen und Aussteigen, beim Beladen und Ausladen. Wer’s einmal probiert hat, spricht vom Segen. Auch, weil sich die Türen im Winkel von 85 Grad öffnen lassen. (Normal sind 65 bis 70 Grad). Das ist Komfort in engen Parklücken.

Mit größeren Kindern ist etwas Koordination und Organisation gefragt, denn es können immer nur 2 Personen gleichzeitig einsteigen. Hinten oder vorne, gleichzeitig nicht. Diese Art der “Flügeltüren” heißen auch “Schmetterlingstüren” und sind ein Novum in der Klasse der kompakten Minivans. Eine Opel-Erfindung sind sie nicht. Der Stammbaum der sog. Portaltüren ist lang, quasi so alt wie das Auto selbst und bekannteste Vorfahren sind Rolls Royce. Die Türen erlangten traurige Berühmtheit als “Selbstmördertüren” und wurden 1961 in Deutschland verboten, 2006 wieder zugelassen. Jetzt feiern sie ihr Comback in einem Minivan und Opel hat den Fluch der “Selbstmördertüren” im Meriva durch eine automatische Verriegelung bei einer Geschwindigkeit von 4 km/h gebannt.

Opel Meriva. Neues Modell 2010. Sitzsystem FlexSpace. Quelle: Opel

Alles flex im neuen Meriva
Opels variables Sitzsystem heißt FlexSpace. Damit kann man den Minivan schnell vom 5-Sitzer zum 4-Sitzer umbauen: Einfach Lehne am Mittelsitz umklappen. Die beiden Außensitze lassen sich dann auch 5 cm quer nach innen verschieben. Nach vorne 14 cm, nach hinten 5 cm. Wer mehr, aber keine Personen im Meriva transportieren muss, versenkt alle Rücksitze ebenmäßig im Wagenboden. Der Kofferraum vergrößert sich so von 400 Liter (vergleichbar mit knapp 11,5 Kästen Wasser) auf 1.500 Liter (knapp 43 Kästen Wasser). Mit FlexFix bezeichnet Opel einen unsichtbar im Stoßfänger integrierten Fahrradträger für 2 Fahrräder. FlexRail ist ein 3-stufiges, variables Ablagesystem für die Mittelkonsole im Meriva. Damit sammelt Opel Pluspunkte bei einem weiteren wichtigen K.O.-Kriterium im Familienauto: Ablagemöglichkeiten, Staufächer. Aufklappbare Armlehne, Getränkehalter, kleinere Ablagefächer sind auf Schienen befestigt und lassen sich stufenlos nach vorne und hinten schieben.

Opel Meriva. Neues Modell 2010. Integrierter Fahrradträger FlexFix. Quelle: Opel

Motoren, Preis, Ausstattung im neuen Meriva

• 3 Benziner mit 74 kW (100 PS) bis 103 kW (140 PS) Leistung
• 1 Diesel mit 74 kW (100 PS) Leistung
• Verbrauch: 6,1 bis 6,7 l/100 km
• CO2-Ausstoß: 143 bis 168 g/km
• Abgasnorm: Euro 5
• 5-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang Schaltgetriebe oder 6-Stufen-Automatik
• 3 Ausstattungsvarianten: Selection, Edition, Innovation
• serienmäßige Sicherheitsausstattung u. a. Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm), Frontairbags, Seitenairbags und Kopfairbags, adaptives Bremslicht, Kindersitzsystem ISOFIX ab Basisversion Meriva
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