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Opel Insignia OPC mit neuem Getriebe & Insignia OPC Sports Tourer „Sportscar des Jahres“

15 Dezember 2010 Keine Kommentare Fabian Thomas

Der Opel Insignia OPC ist seit 2009 auf dem Markt. Ab sofort wird die 4- und 5-türige Mittelklasse-Limousine sowie der Sports Tourer auch mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe verkauft. Das Opel Insignia Top-Modell mit 239 kW / 325 PS Leistung und einer Beschleunigung von 6,3 (Limousine) und 6,6 Sekunden (Sports Tourer) schafft es auf elektrisch limitierte 250 km/h Spitze. Der Verbrauch des Sportwagens liegt bei 10,7 l / 100 km und die CO2-Emission bei 251 g/km. Übrigens wurde der Opel Insignia Sports Tourer in der Kategorie „Kombi“ zum zweiten Mal in Folge „Sportscar des Jahres„, gewählt von rund 68.000 Lesern der Auto Bild.

Der Opel Insignia OPC

Der Opel Insignia OPC

Aber was hat der Opel Insignia OPC, was andere nicht haben? Die Maße des 4- und 5-Türers liegen bei 4,83 m Länge, 2,08 m Breite und 1,5 m Höhe. Der Sports Tourer dagegen ist 4,91 m lang, 2,08 m breit und 1,52 m hoch. Dazu kommt ein Kofferraumvolumen von  500 (4-türig) und 530 Liter (5-türig) bei der Limousine sowie 540 Liter beim Kombi. Dieses Kofferraumvolumen erhöht sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1010, 1020 und 1030 Liter.

Zur Serienausstattung im Opel Insignia OPC und Insignia OPC Sports Tourer gehören unter anderem:

  • Adaptiver 4×4 Allradantrieb mit FlexRide Premium-Sportfahrwerk und Adaptivem Sportdifferential
  • Fahrer- und Beifahrerairbags, Kopfairbags vorn und hinten außen sowie Seitenairbags vorn
  • OPC 19 Zoll Leichtmetallräder
  • Adaptives Fahrlicht (AFL+)
  • Stereo-CD-Radio DVD 800 Europa Navi
  • Bordcomputer mit Leistungsmenü
  • elektrische Fensterheber vorn und hinten
  • OPC Sportinstrumente mit spezifischer Grafik
  • Automatische Klimaanlage
  • OPC Brembo Bremssattel
  • OPC Remus Nachschalldämpfer, soundoptimiert
  • elektrische Parkbremse
  • Geschwindigkeitsregler
  • OPC Sport-Lederlenkrad und -schaltknauf mit OPC Logo
  • Aluminiumpedale
  • OPC Recaro Sportsitze

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