Van/Mini-Vans, Großraumvans und SUVs sind die entwicklungsstärksten Segmente im deutschen Automarkt im ersten Halbjahr 2011. Somit wird deutlich, die Deutschen wollen im Jahr 2011 wohl vor allem Familienautos kaufen. Das war nicht immer so, denkt man an das Jahr der Abwrackprämie, war genau das Gegenteil der Fall. Somit waren 2009 vor allem Kleinwagen sehr beliebt, denn es gab 2.500 Euro Abwrackprämie und die Distanz zum endgültigen Kaufpreis war nicht mehr all zu groß. Doch nun entwickelt sich der Gegentrend, denn der Aufstieg der angesprochenen Segmente liegt zwischen 38 und 43 …

Das Jahr 1 nach der Abwrackprämie lief es für die Automobilhersteller in Deutschland besser als erwartet. Zwar gingen die Neuzulassungen 2010 im Vergleich zum Vorjahr zurück, dennoch können die Autobauer zufrieden sein. Auf einen durch die Abwrackprämie bedingten Kleinwagen-Boom folgte 2010 ein SUV-Boom. Das und mehr ist nachzulesen im MeinAuto.de Neuwagen Markt Report – ein 3-Jahresvergleich, der das Ausnahmejahr 2009, das vermeintliche Krisenjahr 2010 und das Jahr 2008 beleuchtet und vergleicht.

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Jetzt veröffentlichte das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) eine Abschlussstatistik zur Abwrackprämie …

Vor genau zwei Wochen haben wir den 1. MeinAuto.de Neuwagen Nachfrage Index (N2I) veröffentlicht, heute folgt Teil 2 des “Welche Automarken und Neuwagen-Modelle Autokäufer im Internet mögen” Reports für die KW 46 und 47. Große Überraschungen im N2I Vol. 2 gibt es nicht, nur einige Positionswechsel. Opel zieht an Skoda vorbei, der Opel Astra Sports Tourer ist weiter auf dem Vormarsch und die SUVs dominieren die Top 5 der meist gesuchten Neuwagen-Modelle im Internet.
In der Kategorie Top-Automarken hat es BMW im Zeitraum 15. bis 28. November 2010 nicht mehr in …

Die Automobilbranche in Deutschland muss einen kleinen Rückschlag hinnehmen: Nachdem es von August auf September 2010 wieder mehr Neuzulassungen gab, gingen die Zahlen im Oktober wieder runter. Laut der aktuellen KBA Statistik wurden insgesamt 2.973 Fahrzeuge weniger zugelassen als im September. Damit liegen die Neuzulassungen im Oktober 2010 bei 256.775. Im Vergleich zum Oktober 2009, im Jahr der Abwrackprämie, sieht es immer noch düster aus. Da weisen die Neuzulassungen ein Minus von 20% auf.
Insgesamt gibt es nur für wenige Automobilhersteller positive Nachrichten. So konnten vor allem Mitsubishi (+ 80,6%), Jaguar …

Die Entwicklung des Automarktes ist positiv. Insgesamt wurden im Monat September 259.748 Fahrzeuge neu zugelassen, das sind 29,3 Prozent mehr als im Vormonat. Allerdings sank die Zahl der Neuzulassungen im Vergleich zu September 2009 um 17,8 Prozent. Nach diversen positiv Schlagzeilen rund um den Automobilhersteller VW spiegelt sich das auch in der aktuellen KBA Statistik wieder. Volkswagen ist mit Abstand die stärkste Kraft in Deutschland. Allein im September wurden 54.866 VW-Neuwagen zugelassen. Das sind zwar 25, 6 Prozent weniger als im September 2009, aber der Marktanteil von VW liegt für …

Es ist soweit: Die beiden neuen Familienvans von Ford – C-MAX und Grand C-MAX – können bestellt werden. Um genau zu sein: Es handelt sich um die 2. Generation Ford C-MAX (seit 2003 auf dem Markt) und die neue Langversion Ford Grand C-MAX. Der 5-Sitzer C-MAX hat 4 herkömmliche Türen und eine Länge von 4,35 m. Der große Bruder Grand C-Max ist ein 7-Sitzer mit 2 serienmäßigen Schiebetüren und misst 4,52 m Länge. Während der C-MAX in der Liga Opel Zafira und VW Touran spielt, geht der neue Grand C-MAX …

Judith Hofmann-Frank war die zweimillionste und damit letzte Nutznießerin der Abwrackprämie, bevor am Mittag des 2. September 2009 der mit 5 Millionen Euro gefüllte staatliche Fördertopf leer war. Die Entscheidung, doch noch einen Antrag zu stellen, traf sie in letzter Minute. Und sie hatte Glück. Der 2007 für 1.000 Euro gekaufte Gebrauchtwagen wurde verschrottet, die 2.500 Euro Abwrackprämie flossen in einen Ford Fiesta Neuwagen. Wir haben 1 Jahr nach der Abwrackprämie Bilanz gezogen und Judith Hofmann-Frank um ein paar Statements gebeten.
1. Frau Hofmann-Frank, hätten Sie sich eigentlich auch ohne staatlichen Zuschuss …

Mitte 2009 löste die Abwrackprämie einen Volkskaufrausch aus. 2 Millionen Menschen nutzten die 2.500 Euro Förderung vom Staat, verschrotteten ihren mindestens 9 Jahre alten Gebrauchtwagen und kauften sich einen Neuwagen. Ein Jahr danach ziehen wir Bilanz mit dem MeinAuto.de Neuwagen Markt Report Q3/2010 – Schwerpunkt Abwrackprämie. Der 3-Jahresvergleich beleuchtet und vergleicht das Ausnahmejahr 2009, das vermeintliche Krisenjahr 2010 und das Jahr 2008. Der Fokus liegt dabei auf den Auswirkungen der Abwrackprämie für Hersteller, Händler, Internetvermittler und Verbraucher. Fakt ist, die staatliche Subvention hat den Automarkt ordentlich durcheinandergewirbelt.

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Sie kam, gab, nahm und siegte… Fast 1 Jahr nach der 2.500 Euro Abwrackprämie und aus aktuellem Anlass (Der FDP-Abgordnete Volk verlangt eine teilweise Rückzahlung des Zuschusses von der Autoindustrie, heißt es beim Stern), fragen wir uns, wem das Konjunkturpaket 2009 wie genutzt hat. Was sagt Ihr: Hat sich die Abwrackprämie gelohnt? Wenn ja, für die Autokäufer oder für die Autohändler. Wenn nein, warum nicht? Wir haben Antwortmöglichkeiten vorgegeben, aber wenn Ihr etwas vermisst, schreibt es ins Kommentarfeld. Genauso wie alles, was Ihr zum Thema Abwrackprämie zu sagen habt.

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Kunden müssen trotz Neuwagenkauf auf die Abwrackprämie verzichten und treten vom Kauf zurück.