• Ja, einen höheren Rabatt auf Neuwagen konnte man nicht bekommen.
• Ja, weil man für alte Gebrauchtwagen den "besten Preis" bekam.
• Ja, aber nur für den Absatz der Autohändler.
• Ja, weil die Neuwagen-Rabatte seitdem insgesamt gestiegen sind.
• Nein, weil es den Steuerzahler 5 Milliarden Euro gekostet hat.
• Nein, weil das die Subvention einer sterbenden Branche war.
• Nein, weil es die Marktsituation 2009 künstlich verzerrt hat, das rächt sich jetzt.
• Nein, weil der Neuwagenkauf nicht an Umweltkriterien (CO2-Obergrenze, Euro-Norm, Verbrauch) gebunden war.
• Nein, weil zu junge Gebrauchtwagen abgewrackt wurden.

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