Laut ADAC verbrauchen die heute in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge rund 25 Prozent weniger Kraftstoff als noch vor 30 Jahren. Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) hat ausgerechnet: 1979 verbrauchten Autos noch 10 l/100 km, 30 Jahre später sind es 24 Prozent weniger, durchschnittlich also 7,6 Liter.

Diesel-Fahrzeuge verbrauchten 1979 noch 9 Liter im Schnitt, 2008 sank der Verbrauch um 2,1 Liter. Nicht ganz so stark ist die Entwicklung bei Benzin-Fahrzeugen in Deutschland. 1979 verbrauchten die Benziner noch 10,1 Liter auf 100 Kilometer, das sind 1,9 Liter mehr als 2008. Insgesamt ist also festzustellen, dass sich der Spritverbrauch in Deutschland positiv entwickelt. Durch neu entwickelte Technologien könnte sich das in den kommenden Jahren noch mal verbessern.

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Wie der „autoblog“ berichtet ist die Werbung von Fähnchenhändlern und Gebrauchtwagendealern verboten. Jedem Autofahrer, der sein Auto hin und wieder auf öffentlichen Parkplätzen abstellt, sind diese „Autohändler“ bekannt.  Das OLG Düsseldorf urteilte nun, dass das Abbringen solcher Werbung, meist in Form einer Visitenkarte, auf öffentlichen Parkplätzen nur dem gewerblichen Zweck dient und damit eine genehmigungspflichtige Sondernutzung ist. Aktuell wurde ein Autohändler sogar zu 200 Euro Bußgeld verurteilt.

Darüber hinaus stellte der ADAC in einer Mitgliederbefragung fest, dass 75 Prozent der befragten Mitglieder unzufrieden mit dem angebotenen Preis waren. Insgesamt seien solche Angebote auch mit Vorsicht zu genießen.

Gebrauchtwagenhändler Gebrauchtwagen Tüv

Bildnachweis: auto-im-vergleich.de / pixelio.de

Porsche 911 Carrera Modelle 2010: Carrera S Coupé, Carrera S Cabrio, Carrera Coupé und Carrera Cabrio

Kraftfahrt-Bundesamt: Neuzulassungen August 2010 - Marken im Plus

Kraftfahrt-Bundesamt: Neuzulassungen August 2010 - Marken im Minus

Mitte 2009 löste die Abwrackprämie einen Volkskaufrausch aus. 2 Millionen Menschen nutzten die 2.500 Euro Förderung vom Staat, verschrotteten ihren mindestens 9 Jahre alten Gebrauchtwagen und kauften sich einen Neuwagen. Ein Jahr danach ziehen wir Bilanz mit dem MeinAuto.de Neuwagen Markt Report Q3/2010 – Schwerpunkt Abwrackprämie. Der 3-Jahresvergleich beleuchtet und vergleicht das Ausnahmejahr 2009, das vermeintliche Krisenjahr 2010 und das Jahr 2008. Der Fokus liegt dabei auf den Auswirkungen der Abwrackprämie für Hersteller, Händler, Internetvermittler und Verbraucher. Fakt ist, die staatliche Subvention hat den Automarkt ordentlich durcheinandergewirbelt.

Bildnachweis: Foto von Axel Schwenke auf auf flickr

Kleinwagenkrise: Die Gewinner der Abwrackprämie 2009 sind die großen Verlierer 2010.

Die Gewinner der Abwrackprämie 2009 sind Neuwagen aus der Klasse der Minis und Kleinwagen. Im Vergleich zu 2008 wurden im Jahr der Abwrackprämie 126,9 Prozent mehr Minis und 77,5 Prozent mehr Kleinwagen zugelassen. Ein Jahr nach der Abwrackprämie hat sich das Blatt gewendet. Im 1. Halbjahr 2010 wurden 46,9 Prozent weniger Kleinwagen und 49,9 Prozent weniger Minis verkauft. Der Markt ist gesättigt. Beim Skoda Fabia und Ford Fiesta beispielsweise ist der Absatz um mehr als 50 Prozent zurückgegangen.  Die Händler reagieren mit hohen Nachlässen und die Liste der Neuwagen Schnäppchen – insbesondere der Kleinwagen unter 10.000 Euro – ist lang.

200.000 weniger deutsche Autos auf der Straße

Im Jahr der Abwrackprämie sind knapp 200.000 Autokäufer von deutschen Automarken zu ausländischen Automarken gewechselt. Besonders Opel (-104.753 Fahrzeuge) und VW (-13.800 Fahrzeuge) haben Marktanteile verloren. Die tschechische VW-Tochter Skoda dagegen hat durch die Abwrackprämie fast 85.000 Fahrzeuge mehr im deutschen Markt, gefolgt von Dacia (+48.500 Neuzulassungen) und Hyundai (+42.700 Neuzulassungen).

Die durchschnittlichen Neuwagenrabatte im Internet stiegen 2010 um 2,4 Punkte auf 19,0 Prozent.

Eine weitere Folge der Abwrackprämie: Die Kunden haben sich an Neuwagen Rabatte gewöhnt und erwarten sie beim Autokauf. Ein Pluspunkt für Neuwagen Online-Portale. Hier gibts hohe Rabatte auch ohne langes Feilschen. Und “es braucht keine Abwrackprämie, um günstig ein Auto zu kaufen. Die durchschnittlichen Rabatte, die beim Autokauf im Internet erzielt werden können, sind höher als vor einem Jahr.”, so das Fazit von MeinAuto.de Mediensprecher Andreas Partz.

Zum Neuwagen Branchenreport: Die Analyse zur Abwrackprämie im 3-Jahresvergleich basiert auf den offiziellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zur Anzahl von zugelassenen Neu-und Jahreswagen, auf den Statistiken verschrotteter Altfahrzeuge und den Datenbanken des Internetvermittlers MeinAuto.de mit ca. 7 Millionen Fahrzeugkonfigurationen und zugehörigen Preisvergleichen pro Jahr.

Zur Abwrackprämie: Ab dem 27. Januar 2009 waren zunächst 1,5 Milliarden Euro im Fördertopf der Bundesregierung, später wurde auf 5 Milliarden Euro aufgestockt. Am 2. September 2009 war er leer. 

Download: MeinAuto.de Neuwagen Markt Report Q3/2010 – Schwerpunkt Abwrackprämie.

Was sagt Ihr?

Einige Neuheiten haben wir bereits recherchiert:

Der poppige KIA Pop

Der Koreaner KIA stellt auf dem Pariser Autosalon unter anderem die Studie Pop vor. Es handelt sich bei dieser Planung um einen gewagt designten, mit einem Elektromotor betriebenen Kleinwagen. Wann und ob ein darauf aufbauendes Modell in Serie geht, ist jedoch noch nicht klar.

Mittelklassen-Flaggschiff mit Hybrid von Peugeot

Mit dem 4,79m langen 508 belebt Peugeot die 50*-Reihe wieder. Das neue Modell der gehobenen Mittelklasse gibt es zunächst von 110 bis 240 PS und wird als Limousine oder Kombi verfügbar sein. Der Verkauf startet Anfang 2011. Innovativ wird es ab 2012: Dann soll das Modell auch als Diesel-Hybrid verfügbar sein, mit 37 PS starkem E-Motor und 163 PS Dieselmaschine.

Futuristisches Coupé mit hohem Nutzwert

Außergewöhnlich wird es mit dem neuen Coupé von Morgan: Der EVA GT besticht als sportlicher 4-Sitzer mit über 270 km/h Spitzengeschwindigkeit und einem 306 PS starken Benziner von BMW. Diese geballte Kraft wird aber erst ab Sommer 2012 ausgeliefert werden.

Wir halten Sie natürlich auch weiterhin mit der Vorberichterstattung auf dem Laufenden.

Die “lebenslange” Neuwagengarantie von Opel ist die Top-News der letzen Woche. Da drängt sich die Frage auf, welcher Autohersteller seinen Kunden welche Garantie auf Neuwagen bietet. Was muss man beachten, an welche Bedingungen ist die Garantie gebunden etc. Wir haben im Kleingedruckten der Neuwagengarantie der 10 größten Automarken in Deutschland nachgesehen und veröffentlichen heute Teil 1. Vorab aber eine Erklärung zum Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie bei Neuwagen.

Sachmängelhaftung / Gewährleistung für Fehlerfreiheit – Gesetzlich geregeltes Recht zur Reklamation & kostenlosen Reparatur bei Mängeln am Neuwagen: Seit dem 01.01.2002 haben Autokäufer innerhalb der EU nach dem Neuwagenkauf 2 Jahre lang ein Recht auf die sog. Sachmängelhaftung gegenüber dem Autoverkäufer / dem direkten Kaufvertragspartner. Nicht gegenüber dem Hersteller. Das bedeutet: Der Verkäufer muss die Fehlerfreiheit des Neuwagens gewährleisten. Ist das neue Auto z. B. schon ab Werk fehlerhaft geliefert und so verkauft worden, haben Autokäufer ein Recht auf kostenlose Reparatur, Ersatz, Minderung des Kaufpreises, Rücktritt vom Kaufvertrag. Dabei gelten folgende Bedingungen:

• Der Neuwagen war schon zum Zeitpunkt des Verkaufs mangelhaft.
• Der Fehler am neuen Auto tritt evtl. erst nach Wochen oder Monaten auf.
• In den ersten 6 Monaten hat der Verkäufer die Beweislast. Er muss dem Autokäufer beweisen, dass der Mangel beim Verkauf noch nicht bestand.
• In den restlichen 18 Monaten hat der Autokäufer die Beweislast. Er muss dem Autoverkäufer beweisen, dass der Mangel schon beim Autokauf bestand.
• Ist der Mangel am Neuwagen nach 2 Reparaturen nicht beseitigt, kann der Autokäufer vom Kaufvertrag zurücktreten oder eine Preisminderung verlangen.

Neuwagengarantie / Herstellergarantie: freiwilliges, zusätzliches Angebot der Autohersteller: Zusätzlich zur gesetzlichen Sachmängelhaftung / Gewährleistung bieten Autohersteller Käufern von Neuwagen zusätzliche Garantien an, unabhängig von der Sachmängelhaftung und freiwillig. Die Neuwagengarantie läuft z. B. über bestimmte Zeiträume, gilt für bestimmte Kilometerlaufleistungen oder bestimmte Fahrzeugteile. Das legt jeder Autohersteller für seine Marke und seine Modelle fest. Wenn ein Hersteller Garantien gewährt, sind diese an bestimmte Bedingungen geknüpft. Dazu zählt das Einhalten regelmäßiger Inspektionen, die ausführlich dokumentiert werden müssen. Diese kann man in einer beliebigen Werkstatt durchführen lassen, wenn diese die Reparaturvorgaben der Hersteller erfüllt und die dafür erforderliche technische Ausstattung vorhanden ist. Problematisch wird es erst nach Ablauf der Garantie, denn kaum ein Hersteller erbringt Kulanzleistungen, wenn das Auto in einer markenfremden Werkstatt gewartet wurde.

Neuwagengarantien der 10 absatzstärksten* Automarken in Deutschland

Bildnachweis: kaemte / pixelio.de

2010 finden noch einige Automessen, Motor Shows, Tuning- und Oldtimer Events statt: Vom Pariser Autosalon Anfang Oktober über die internationale Tuning und Sportwagen Show My Car in den Dortmunder Westfalenhallen bis zur erfolgreichen L.A. Auto Show, auf der in diesem Jahr 20 Weltpremieren gezeigt werden sollen. Wir haben eine Übersicht für die anstehenden Automessen 2010 erstellt, eine Übersicht der Automessen 2011 folgt in Kürze.

Getunter VW auf der My CAR 2009

Haben wir etwas vergessen? Sagt es uns, wir nehmen auch jedes noch so kleine, regionale Autotreffen und Autoevent auf. Hinterlasst einfach einen Kommentar mit dem Namen der Veranstaltung, Ort, Datum, Link (wenn vorhanden) und ein paar zusätzliche Infos. Vielen Dank und vielleicht sehen wir uns auf dem ein oder anderen Event.

Automessen und Autotreffen 2010

Mit 237.428 Neuwagen im Juli 2010 sank die Anzahl der Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 30,2%. Insgesamt wurden von Januar bis Juli 1.706.219 Neuagen zugelassen, ein Minus von 28,9%. Am deutlichsten stieg gegenüber 2009 die Anzahl neu zugelassenen Geländewagen mit +37,8% 37,6%. Die Obere Mittelkasse legte um 21,8% 22,2% zu [offizielle Korrekturen des KBA am 04.08.2010], beliebt sind außerdem Sportwagen (+18,6%). Porsche zählt mit einem Plus von 14,3% zu den Gewinnern in der aktuellen Zulassungsstatistik. Mehr Neuwagen im Juli 2010 verkauften auch Mercedes, Smart und BMW / MINI. Das sind die aktuellen Zahlen der monatlichen Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA).

Mercedes C-Klasse: 1 Mio. Autofahrer weltweit kauften die Limousine seit Markteinführung im März 2007.

In der Klasse der Kleinstwagen / Minis wurden im Vergleich zum letzten Jahr insgesamt 50% weniger Neuwagen angemeldet. Verloren haben nahezu alle Autohersteller.

Wer ein Neuwagen Schnäppchen machen will, der sollte bar bezahlen. “Weil man als Barzahler einen höchstmöglichen Rabatt auf den Listenpreis aushandeln kann und keine Finanzierungskosten anfallen”, urteilt der ADAC nach einem Test der Autofinanzierung über “All-Inclusive-Flatrates” oder “Rundum Sorglos”-Pakete von Ford, Audi und Volvo. Gut, aber wer hat so viel Geld locker? Ich nicht… Und viele von Euch auch nicht?! Die meisten von uns kommen am Kopfschmerz-Thema Autofinanzierung nicht vorbei, wenn man sich einen Neuwagen kaufen will. Kopfschmerzen, weil das Angebot so groß und die Unterschiede so klein sind. Wenigstens eine Alternative zum klassischen  Kredit und Leasing kann jeder, der den günstigsten Preis für seinen Neuwagen herausschlagen will, nach dem ADAC-Test schon einmal ausklammern. Denn mit Flatrates macht man kein Neuwagen Schnäppchen, weil kein Verhandlungsspielraum für Rabatte drin ist.

"All-Inclusive" Autofinanzierung bei Volkswagen

Und das wäre Ihr Preis gewesen…
Ein Beispiel: Jeden Monat recherchiert das Center Automotive Research (CAR) in Duisburg die besten Neuwagen Rabatte der Autohersteller und berücksichtigt auch Leasing- und Finanzierungsangebote wie die vom ADAC getesteten Flatrates. Ein Ford Kuga 2×4 Trend TDCI mit 103kW (140PS) Leistung wird mit 27.000 Euro Listenpreis verkauft. Mit der Ford “Flatrate-Finanzierung” (3,99% effektiver Jahreszins, inkl. kostenlosen Wartungen und Anschlussgarantie, Laufzeit: 48 Monate, 10.000 km/Jahr, Anzahlung: 5.673 Euro) ergibt sich ein Preisvorteil von  4.015 Euro / 14,9 % Rabatt für das SUV, direkt vom Hersteller. Als Barzahler bekommt man z. B. bei MeinAuto.de 19,94 % Rabatt auf einen Neuwagen Ford Kuga (5.383,80 Euro Preisvorteil).

ADAC-Test: Autofinanzierung mit Neuwagen Flatrates
Das Prinzip Flatrate bedeutet übertragen auf die Autofinanzierung: Man zahlt seinen Neuwagen meistens 48 Monate lang ab. Die Kosten für Inspektion, Wartung und evtl. eine Kfz-Versicherung sind schon inklusive. Da ist “rundum sorglos”, aber:

“Die Fahrzeughersteller verfolgen nach Ansicht des ADAC mit ihren Angeboten vor allem zwei Ziele: Flatrates werden auf der Basis des Listenpreises berechnet – damit ist ein Feilschen um Rabatte von vorneherein nicht möglich. Außerdem müssen die Inspektions- und Wartungsarbeiten in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden. Auf diese Weise erreichen die Hersteller eine bessere Auslastung ihres Händlernetzes. Das Angebot relativiert sich auch, wenn man bedenkt, dass in den ersten vier Jahren eines Fahrzeuglebens erfahrungsgemäß ohnehin kaum größere Reparaturen anfallen.”

Die Klassiker der Autofinanzierung: Kredit und Leasing
Auch bei den beiden klassischen Arten der Autofinanzierung – Kredit und Leasing – basiert die Höhe der monatlichen Rate auf dem Listenpreis (minus Anzahlung, wer kann). Wer sich noch nie mit Kredit oder Leasing beschäftigt hat, fragt sich am besten vorab:

• Will ich das Auto kaufen, soll es am Ende mir gehören?
  Dann sind Barzahlung und Autokredit (klassisch oder mit Schlussrate) die Alternativen.
• Will ich das Auto “mieten” und nach ein paar Jahren einen sowieso einen anderen Neuwagen fahren?
  Dann ist Leasing (mit Kilometervertrag oder Restwertvertrag) eine Alternative.

Checkliste zur Finanzierung von Neuwagen

• Je höher der Rabatt beim Neuwagenkauf, desto geringer die Kreditsumme, desto günstiger die Autofinanzierung.
• Mit direkten Rabatten auf den Neuwagen-Listenpreis lässt sich bei der Finanzierung / beim Leasing generell am meisten sparen.
• Lassen Sie sich bei der Entscheidung zur Finanzierung Ihres Neuwagens nicht allein von den Zinskonditionen beeinflussen.
• Je kürzer die Laufzeit, desto geringer sind die Kreditkosten / Leasingkosten, desto höher die monatliche Rate.

Seit Januar 2009 macht Toyota dem 2-Sitzer Smart Konkurrenz in der Klasse der “kleinsten Kleinwagen”: Mit seinem 2,98 m kurzen 3+1-Sitzer iQ führt uns Toyota die Kunst der japanisch minimalistischen Ästhetik vor Augen. Nach 10.000 verkauften iQ Neuwagen und 1,5 Jahre später bekommt das kleine wendige Stadtauto (7,8 m Wendekreis) zum 17. Juli 2010 ein Facelift im Innenraum (außen bleibt alles beim alten). Neu ist dann auch die Basisversion iQ zero. Der 1,0-Liter Benziner iQ zero mit 5-Gang Schaltung, 4,3 l/100 km Verbrauch und 99 g/km CO2-Emission wird mit abgespeckter Ausstattung geliefert. Im iQ zero fehlen Klimaanlage, Alufelgen und Lederlenkrad, heißt es im Toyota iQ Forum.

Toyota iQ mit brauner Lackierung. Die Trend Autofarbe 2010.

Ab 17. Juli 2010 werden Neuwagen des 4-Sitzer iQ dann in 2 Farblinien verkauft: “Lounge” bleibt, “Look” ist neu und gibt dem Smart-Konkurrenten Toyota iQ einen edlen Touch. Das liegt an der Farbkombination Hellgrau und Schwarz im Innenraum. Mittelkonsole, Instrumente und Türapplikationen im iQ Look sind Pianoschwarz. Das Material soll in beiden Farblinien “softer” sein. Apropos Smart: Der keine 2-Sitzer bekommt im Herbst 2010 ein Facelift – mehr dazu in der kommenden Woche hier im Blog.

Toyota iQ Facelift 2010. Neues Innendesign "Look" in den Farben hellgrau und schwarz.

Toyota iQ in Bronzebraun – Die neue Trend Autofarbe 2010
Ab Oktober 2010 gibt es den iQ dann auch in der Lackierung “bronzebraun mica metallic”. Jetzt weiß ich auch wieder, warum ich bei iQ sofort an Schokolade gedacht habe. Am 20.03.2010 hat Toyota die limitierte iQ Sonderedition (N)collection vorgestellt. Inspiriert vom Chocolatier Jean Neuhaus entstanden die Farbkombinationen “außen choco, innen cream” (Autofarbe Novaweiß mit goldbrauner Innenausstattung) und “Creamhülle mit einem Kern aus Choco” (Autofarbe Bronzebraun Metallic mit cremeweißer Innenausstattung). Und damit liegt Toyota 2010 voll im Trend. War das der Test vor Einführung des iQ “Look” in bronzebraun mica metallic? Man weiß es nicht, aber Braun landete auch bei unserer Blogumfrage (750 Teilnehmer) in der Top 5 der beliebtesten Autofarben 2010. Zurück zum Wesentlichen…

Sparsamer Kleinwagen: iQ bleibt unter 99 g/km CO2-Emission
Die Motorpalette im Toyota iQ umfasst nach dem Facelift weiterhin 2 Benziner und 1 Diesel. In der Version mit 6-Gang Schaltgetriebe ist der 1,33-Liter Benziner mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet. Für die Benzinmotoren steht außerdem die stufenlose Automatik Multidrive zur Verfügung.

Serienmäßige Ausstattung im Toyota iQ und iQ+
Für eine passive und aktive Sicherheit in Toyotas Mini-Stadtauto sorgen 9 Airbags (2 Frontairbags, weltweit einmaliger Heck-Airbag, 2 Seitenairbags, 2 Kopfairbags, 1 Sitzpolsterairbag für den Beifahrer, 1 Knieairbag für den Fahrer), ein elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) – bei Toyota VSC+ genannt – die Antriebsschlupfregelung (ASR) Traction Control, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und ein Bremsassistent. Das gehört zur serienmäßigen Ausstattung in den beiden Varianten iQ und iQ+.

Sicherheit im Toyota iQ: 9 Airbags inkl. Heck-Airbag sind serienmäßige Ausstattung im Kleinstwagen.

Serienmäßige Ausstattung im Toyota iQ
• manuelle Klimaanlage
• 15 Zoll Leichtmetallfelgen
• elektrische beheizbare Außenspiegel in Wagenfarbe
• elektrische Fensterheber
• getönte Seitenscheiben
• MP3 CD Radio mit Schnittstelle für iPod Anschluss
• höhenverstellbares Lederlenkrad
• Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX

Serienmäßige Ausstattung im Toyota iQ+
• Klimaautomatik
• Smart Entry System (schlüsselloses Öffnen und Schließen der Türen + Kofferaum)
• Start-Knopf zum Anlassen des Motors
• Regensensor
• Abblendlichtautomatik
• Nebelscheinwerfer

6 platzsparende Ideen im Toyota iQ
Der iQ ist mit seinen Maßen -  2,98 m Länge, 1,68 m Breite und 1,50 m Höhe – für 4 Personen (genauer gesagt 3+1) gebaut. Da musste Toyota einige platzsparende Ideen haben:

1. Kleinerer Motorraum & kurzer Überhang vorne: Der Abstand zwischen Stoßfänger und Gaspedal wurde im iQ um 12 cm verkürzt, indem man das Differenzial nach vorne vor den Motor verlegte. Damit konnte der Motorraum an sich verkleinert und die Vorderräder weit nach vorne versetzt werden. Das hat den vorderen Überhang stark verkürzt.
2. Kleinerer Tank & kurzer Überhang hinten: Im iQ wird ein 12 cm hoher, 32 Liter Kraftstoff fassender ringförmiger Unterflurtank eingebaut. Er befindet sich nicht wie üblich unter der Rücksitzbank, sondern unter dem Fahrzeugboden. So wanderten die Hinterräder im iQ 44 cm weiter nach vorne. Unter der Rücksitzbank befindet sich stattdessen ein Ablagefach mit 50 Liter Stauraum.


Toyota iQ Unterflurtank. Ringförmig nicht wie üblich unter der Rücksitzbank, sondern unter dem Fahrzeugboden eingebaut.

3. Schmalere Rückenlehnen: Fahrersitz und Beifahrersitz haben schmalere Rückenlehnen, die den Passagieren auf den Rücksitzen 4 cm mehr Beinfreiheit ab Kniehöhe verschaffen.
4. Neue Anordnung von Handbremse und Schalthebel: Weil sie praktisch nebeneinander angeordnet sind, können die Passagiere auf dem Rücksitz ihre Beine zwischen den Vordersitzen ausstrecken.
5. Kleinere Klimaanlage: Weil die Klimaanlage im iQ deutlich verkleinert wurde, konnten die Armaturen im Beifahrerbereich weiter nach vorne und in die Mitte gezogen werden.
6. Asymmetrisches Armaturenbrett: Mehr Platz auf der Beifahrerseite wurde durch das neue asymmetrisch angeordnete V-förmige Armaturenbrett geschaffen. Sie sind auf der Beifahrerseite wesentlich weiter vorne angebracht. Auf ein Handschuhfach wurde komplett verzichtet. Dadurch kann der Beifahrer mit dem Sitz weiter nach vorne und schafft hinten Platz für einen 3. Erwachsenen im iQ.

Das Kofferraumvolumen im iQ beträgt 32 Liter, ein Kasten Wasser geht so nicht rein. Klappt man die im Verhältnis 50 : 50 teilbare Rücksitzbank um, vergrößert sich der Kofferraum auf 238 Liter. Toyota iQ Neuwagen sind bei MeinAuto.de ab 10.449 Euro inkl. MwSt (bis zu 19 % Rabatt auf den Listenpreis) im Programm.