Die Wörter “Elektroauto” und “wenn” bilden eine unzertrennliche Einheit. Gemeint ist die Tatsache, dass das Interesse an Elektroautos groß ist und weiter steigt. Das hat zuletzt der Berliner Hightech-Verband BITKOM in einer repräsentativen Umfrage kurz vor der IAA 2011 festgestellt. Demnach würden sich 69 Prozent der Deutschen ein Elektroauto kaufen (Anfang des Jahres waren es noch 30 Prozent weniger). Jetzt kommt es: Wenn Elektroautos nicht so teuer wären und wenn man im Elektroauto Komfort wie gewohnt genießen könnte. Komfort auch im Sinne von Reichweite und Alltagstauglichkeit. Das sind keine neuen …

Im Zusammenhang mit Elektroautos wird immer Alltagstauglichkeit in den Vordergrund gestellt. Mal abgesehen von der Reichweite bedeutet Alltagstauglichkeit ausreichend Platz für – ich würde sagen – 4 Personen. Dazu ein Kofferraum, in den etwas mehr als zwei Rucksäcke reinpassen. Das Auto der Zukunft, zumindest in der Großstadt, kommt nach Vorstellung vieler Autohersteller mit zwei Sitzplätzen aus. Nach dem vor kurzem hier vorgestellten 2-Sitzer Elektroauto Audi Urban Concept und dem Elektroauto MUTE zieht jetzt Opel mit seinem “Ein-Euro-Auto” nach, das mich von hinten betrachtet an eine überdimensionierte Rennmaschine erinnert.
“Ein-Euro-Auto”: 2-Sitzer Elektroauto-Studie …

Der alte Audi A2 wurde von 1999 bis 2005 produziert und hat mittlerweile irgendwie schon einen Kultstatus erreicht. Vor fast genau 12 Jahren feierte der Audi A2 auf der IAA in Frankfurt Premiere und im Jahr 2011 wiederholt sich das Spiel. Audi stellt in Frankfurt den elektrisch angetriebenen Audi A2 Concept vor. Bei dieser Vorstellung bleibt es auch vorerst, denn erst im Jahr 2016 soll eine neue Version des Audi A2 auf den Markt kommen. Dann soll er, nur drei Jahre zu spät, in Konkurrenz mit dem im Jahr 2013 …

Willkommen in der Welt der Klischees. Heute – mal wieder – aus dem Bereich: Frauen & Autos. Männer & Autos auch. Nein, es geht nicht ums Einparken. Das hat die Uni Bochum letzten Herbst übernommen und uns den höchst wissenschaftlichen Beweis präsentiert, dass Frauen schlechter einparken als Männer. Warum das so ist: Frauen sehen Parklücken eher als Bedrohung, Männer als Herausforderung.
Frauen kaufen Kleinwagen, Männer Familienautos
Und darum kaufen Frauen Kleinwagen und Männer Familienautos? Könnte man jetzt schlussfolgern, einen Beweis dafür habe ich nicht. Aber: Kollege Andreas Partz hat das Verhalten von …

Viele Neuheiten stehen bei den deutschen Automobilherstellern an und vor allem zwei Autobauer bekämpfen sich. Die Rede ist von Audi und BMW, momentan liegt der Münchner Hersteller knapp vorne. Insgesamt 1,6 Millionen Fahrzeuge soll BMW (inkl. Mini  & Rolls-Royce) in diesem Jahr absetzen, Audi dagegen überspringt nur die 1,2 Millionen Marke. Nächstes Jahr soll dann die Welt schon ganz anders aussehen, denn Audi plant 2012 die Einführung der neuen Kompaktklasse A3. Zunächst soll nur die 3-Türer Variante erscheinen. Ein Jahr später, also 2013, folgt der Audi A3 Sportback mit 5 …

Der deutsche Automarkt wird von Familienautos dominiert, Vans/Mini-Vans, Großraumvans und SUVs sind die entwicklungsstärksten Segmente in Deutschland. Nichtsdestotrotz entwickelt VW nicht nur in dieses Segment, sondern kümmert sich auch um die kleinen Stadtflitzer. Beweis dafür ist die Studie des VW Up!, der zum neuen VW Lupo werden könnte. Der VW Up!, ein neuer Kleinwagen, schwirrt schon viele Jahre als Konzept durch die Automobillandschaft. Nur ist die Frage, bleibt der VW Up! auch der Up! oder macht VW einen Lupo II draus? Eindeutige Meldungen gibt es zu diesem Thema nicht. Fakt …

Die Zahl des Tages heute: 1 Million Nissan Qashqai! Grund genug, den SUV-Test in der Blogserie Familienauto mit dem weltweit beliebten Nissan SUV fortzuführen. Das Kompakt-SUV Qashqai bringt es bei 4,33 m Länge, 1,78 m Breite und 1,60 m Höhe auf 410 Liter Kofferraumvolumen, bei umgeklappten Rücksitzen sind es maximal 1.513 Liter Kofferraumvolumen. Ist das familientauglich? Sieht jedenfalls danach aus.
Im SUV-Vergleich mit dem Konkurrenten Tiguan muss sich der Qashqai beim Kofferraumvolumen hinten anstellen. Die Maße des VW SUV (4,43 m Länge, 1,81 m Breite, 1,70 m Höhe) lassen Platz für …

Die Deutschen sind untreu! Besonders im Internet. Was wir meinen ist die abnehmende Loyalität gegenüber Automarken beim Autokauf im Internet. So das Ergebnis im dritten MeinAuto.de Neuwagen Markt Report Q1 2011. “Internetkunden sind weniger auf eine bestimmte Marke festgelegt. Sie betrachten den Neuwagenkauf sachlich und nüchtern!”, das ist für unseren Geschäftsführer Alexander Bugge Fakt. Sprich: Harte Faktoren wie der Verbrauch und das beste Preis-Leistungsverhältnis bestimmen das Kaufverhalten der Onliner scheinbar am stärksten.
Guckt man sich den gesamten Automarkt an, dann sind mit Audi, Mercedes und BMW drei Premiummarken in den Top …

Kürzlich tauchte im Internet ein Bild des Erlkönigs vom Ford Focus ST auf und mit einer Einführung des Modells würde Ford alles richtig machen. Zunächst war der Vorgänger mit 225 PS schon ein echter Verkaufsschlager und laut einer Studie lieben die Deutschen PS-starke Autos. Zwar liegt die durchschnittliche PS Zahl (134 PS) der Neuwagenkäufer in den ersten vier Monaten nicht ganz so hoch, wie die vom Ford Focus ST, doch der Trend ist da. Das fand die Uni Essen/Duisburg unter der Leitung von Ferdinand Dudenhöffer heraus. Allerdings geht auch aus …

Männlich, 50, kauft – Neuwagen im Internet und ist zufrieden. Weil es günstig ist und weil der Service / die Beratung stimmen. Den Beleg liefert die Studie “Neuwagenkauf im Internet vs. Neuwagenkauf im Autohaus”, die wir von MeinAuto.de gemeinsam mit dem CAR-Institut (Center Automotive Research) in Duisburg zwischen Dezember 2010 und Januar 2011 durchgeführt haben. Wenn man bedenkt, dass sich die heutige Generation 50+ im Schnitt 15 Jahre jünger fühlt (auch so aussieht) und dementsprechend handelt, dann passt das Puzzle vom jungen, preissensiblen …