Chevrolet Spark: Ein echtes Neuwagen Schnäppchen

VW up!, Skoda Citigo & Seat Mii

Auch im Volkswagen-Konzern geht etwas unter 9.000 Euro, zwar sind die Listenpreise oftmals deutlich drüber, doch ein hoher Neuwagen Rabatt macht es möglich. So gibt es den neuen Mini up! von VW ab 8.821 Euro (inkl. 14% Rabatt) zu kaufen. Doch schon bald gibt es Konkurrenz, und zwar aus dem eigenen Konzern. Der Seat Mii und Skoda Citigo stehen schon in den Startlöchern und starten sogar mit dem Listenpreis unter 9.000 Euro. Auch außerhalb des Konzerns lauern einige Konkurrenzmodelle unterhalb der 9.000 Euro Marke, diese stellen wir nun vor..

Fiat Punto und Panda: Kleinst- und Kleinwagen als absolute Schnäppchen

Auch im Hause Fiat geht es heiß her, hier gibt es mit die höchsten Rabatte auf dem Markt. So gibt es beispielsweise den Fiat Punto ab einem Marktpreis von 8.746 Euro, noch günstiger wird es beim kleineren Fiat Panda. Aktuell ist der Panda aus dem Mini-Segment ab einem Preis von 6.947 Euro zu haben. Somit ist der Panda von Fiat aktuell das günstigste Modell im Neuwagenmarkt.

Peugeot 107 und 206 Plus, Renault Twingo und Clio Campus: Kleinwagen-Spaß unter 9.000 Euro

Auch einige französische Modelle knacken dank hoher Neuwagen Rabatte die Marke von 9.000 Euro, so liegen zum Beispiel der Peugeot 107 und 206 Plus sowie die Renault Modelle Twingo und Clio Campus darunter. Angeführt wird das französische Quartett vom Peugeot 107, der schon ab 7.510 Euro zu haben ist. Das liegt selbstverständlich auch hier an der Kombination aus geringem Listenpreis und Rabatt, dieser beträgt 28,4 Prozent. Dahinter liegen die neue Generation Twingo (7.793 Euro), der 206 Plus (8.018 Euro) und der Clio Campus (8.093 Euro). Hier liegen die Neuwagen Rabatte zwischen 25 und 28,6 Prozent.

Chevrolet Spark, Ford Ka, Suzuki Alto & Splash, Kia Picanto, Nissan Pixo, Opel Agila und Hyundai i10

Unter diesen acht Modellen finden interessierte Autokäufer ebenfalls das ein oder andere Neuwagen Schnäppchen. Allen voran ist da der Chevrolet Spark zu nennen, ihn gibt es sogar unter 7.000 Euro, genauer gesagt startet er bei einem Preis von 6.942 Euro. Dicht dahinter liegt schon der Kia Picanto, der schon ab 7.344 Euro zu haben ist. Es folgen der Ford Ka (7.591 Euro), der Suzuki Alto (7.977 Euro) und der Hyundai i10 (8.156 Euro). Die acht genannten Modelle werden komplettiert vom Nissan Pixo (8.300 Euro), Suzuki Splash (8.642 Euro) und Opel Agila (8.933 Euro).

Preise & Rabatte: Stand – 03. Februar 2012

Kleinst- oder Kleinwagen	Neuwagen-Rabatt	MeinAuto.de Preis inkl. Überführungskosten & Rabatt
	34,1%	Fiat Panda ab 6.947 Euro
	30,5%	Chevrolet Spark ab 6.942 Euro
	24,9%	Kia Picanto ab 7.344 Euro
	28,4%	Peugeot 107 ab 7.510 Euro
	27%	Ford Ka ab 7.591 Euro
	28%	Renault Twingo ab 7.793 Euro
	18,5%	Suzuki Alto ab 7.977 Euro
	28,6%	Peugeot 206 Plus ab 8.018 Euro
	25%	Renault Clio Campus ab 8.093 Euro
	13,4%	Hyundai i10 ab 8.156 Euro
	7%	Nissan Pixo ab 8.300 Euro
	20%	Suzuki Splash ab 8.642 Euro
	32,9%	Fiat Punto ab 8.746 Euro
	20,3%	Opel Agila ab 8.933 Euro
	14%	VW up! ab 8.821 Euro

Der neue Fiat 500L kommt Ende 2012

Mehr Platz und SUV-Feeling im 500L

Laut Fiat präsentiert sich der 500L mit einem Minivan ähnlichem Innenraum, SUV-Feeling sowie der Übersichtlichkeit und Effizienz eines Kleinwagens. Fiat versucht sich also an dem Spagat zwischen diversen Fahrzeug-Segmenten und greift mit mehr Auswahl die Konkurrenz an. Der neue Fiat 500L wird 4,14 m lang, 1,78 m breit und 1,66 m hoch sein. Was das Kofferraumvolumen angeht, weiß man leider noch nichts. Doch davon kann man sich schon im März überzeugen, denn da wird der 500L wie erwähnt in Genf vorgestellt.

In Sachen Motoren präsentiert man beim 500L zwei Benziner (TwinAir und 1.4 l) und einen Diesel-Motor (1.3 MultiJet II). Zwar gibt man keine genauen Verbrauchswerte an, doch man spricht schon jetzt von hoher Effizienz. Der neue Fiat 500L wird im vierten Quartal 2012 als Fünftürer auf den Markt kommen.

Im Übrigen präsentieren wir weiterhin einen Vergleich zwischen VW up! und Fiat 500 auf MeinAuto.de. Das alles im Rahmen des großen Tests zum neuen Stadtauto von Volkswagen.

Der neue Fiat 500L in der Seitenansicht

Der neue Fiat Panda 2012 ist da

Fiat Panda: Umfangreiche Ausstattung

Eine wichtige Nachricht haben wir schon präsentiert, der Panda hat ab sofort das elektronische Stabilitätsprogramm ESP serienmäßig an Bord. Insgesamt drei unterschiedliche Ausstattungsvarianten sind beim Fiat Panda verfügbar, dazu zählen Pop, Easy und Lounge. Wir zeigen hier nun die umfangreiche Serienausstattung des neuen Fiat Panda Pop:

• elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
• Front-, durchgehende Kopfairbags vorne und hinten
• Bremsen-Antiblockiersystem (ABS) mit Elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
• vordere Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
• Tagfahrlicht
• Isofix-Befestigungen für Kindersitze auf der Rücksitzbank
• Kopfstützen auch für die hinteren Sitzplätze
• elektrische Servolenkung Dualdrive
• elektrische Fensterheber vorne
• Zentralverriegelung
• höhenverstellbares Lenkrad

Preise: Fiat Panda ab 9.990 Euro

Die Ausstattung ist umfangreicher und auch in Sachen Preis schlägt der Panda den up!. Der fünf- bzw. viertürige VW startet bei 10.350 Euro, der Panda dagegen nur 9.990 Euro. In der etwas höheren Ausstattung (Easy) wird ein Startpreis von 10.590 Euro fällig und in der Ausstattung Lounge ganze 11.490 Euro. Somit liegt man in vielen Versionen unter einem gleichwertigen up!, man darf gespannt sein, ob der Panda es sogar schafft dem VW up! den Rang abzulaufen.

Motoren: Dank Diesel-Motor sparsam durch die Stadt

Auch im dritten Punkt feiert der Fiat Panda einen Sieg, zumindest auf dem Papier, denn testen konnten wir den Panda noch nicht. Zum Verkaufsstart gibt es drei Benziner, der Sparsamste (63 kW / 85 PS) verbraucht 4,1 Liter auf 100 Kilometern und zeigt sich mit 95 g/km CO2 Emissionen. Allerdings präsentiert Fiat erneut einen Diesel-Motor für den Panda, dieser leistet 55 kW (75 PS) und verbrauch 3,9 Liter und 104 g/km CO2 Emissionen.

Maße: Klein aber oho

Ein Kofferraumvolumen können wir leider noch nicht präsentieren, dafür aber die Außenmaße des Fiat Panda. Er zeigt sich mit einer Länge von 3,65 m und mit 1,64 m Breite und 1,55 m Höhe. Ob er damit auf das gleiche Kofferraumvolumen kommt, wie der Segmentsführer im Dezember (VW up!) ist allerdings fraglich. Das Kofferraumvolumen des alten Panda lag bei 206 bis 860 Liter.

Der neue BMW i8 kommt 2014

BMW i8 und i3 kommen bis 2014

Die ersten beiden Modelle sollen der i8 und i3 sein, diese sind bis 2014 geplant. Doch was macht die Modelle aus? Den BMW i3 (kommt Ende 2013) kennt man schon von der IAA 2011 in Frankfurt, dabei handelt es sich um ein Hybrid- und Elektroauto, das um die 45.000 Euro kosten soll. Allerdings sollen vom BMW i3 lediglich 30.000 Autos pro Jahr vom Band laufen. Beim Elektroantrieb sorgt ein 170 PS starker E-Motor für den Antrieb und für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Somit kommt er auf eine Reichweite von 160 Kilometern. Bei der Hybrid-Version wird der E-Motor von einem Verbrennungsmotor mit 90 PS unterstützt. Dieser Motor erhöht die Reichweite um 80 Kilometer.

Beim BMW i8 sieht es etwas anders aus, hier kommen ein 170 PS E-Motor und ein 1.5 Liter Dreizylinder mit 223 PS zum Einsatz. Damit kommt der i8 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und sprintet in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Verbrauch auf 100 Kilometern liegt bei 2,7 Litern. Im Übrigen kann beim BMW i8 von Front- zu Heck- und Allradantrieb wechseln. Auch der Preis ist gesalzen, allerdings wird er unter 100.000 Euro und ab 2014 zu haben sein.

BMW i1 und i5: Bis 2016 wird es weiter elektrisch

Die beiden letzten Modelle sind der BMW i5 und i1. Den Beginn macht der i5 im Jahr 2015, dabei handelt es sich um ein Hochdach-Fahrzeug mit fünf Sitzen. Hier gibt es leider nur wenige Informationen. Doch klar ist, dass man mit dem i5 bei BMW eine deutlich gewagtere Richtung geht. Man konkurriert mit dem Toyota Prius, verbaut den Motor im Heck und wird mit dem Platzangebot deutlich familienfreundlicher. Ein Elektroauto für Familien mit variablen Raumkonzept und bester Crash-Sicherheit.

Auch hier gibt es noch nicht viele Informationen, was wohl damit zu tun hat, dass der BMW i1 noch nicht offiziell bestätigt wurde. Die Bestätigung ist allerdings nur noch eine Frage der Zeit, denn man hat sich auf einen 2+2 Sitzer mit gegenläufig öffnenden Fondtüren geeinigt. Das elektrische Stadtauto wird wohl erst 2016 erscheinen und das kleinste Modell der BMW i-Reihe werden.  Im Übrigen findet man den Elektromotor auch hier im Heck des Fahrzeugs.

Neue Generation BMW ActiveHybrid 5

Oben haben wir den BMW ActiveHybrid 5 schon angesprochen, er kommt auf eine Leistung von 250 kW (340 PS) und schafft 60 km/h rein elektrisch. Außerdem beschleunigt er in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verbraucht 6,4 bis 7 Liter auf 100 Kilometern sowie 149 bis 163 g/km CO2 Emissionen. Mit der Einführung des Hybrid-Serienmodells beweist BMW erneut die konsequente Entwicklung in diesem Bereich.  Bestellen kann man den BMW ActiveHybrid 5 allerdings noch nicht, momentan stehen nur ActiveHybrid 7 und X6 bereit.

Der neue Skod Citigo kommt im Mai 2012

Citigo soll Absatz ankurbeln

Natürlich soll der Skoda Citigo ein Bestseller werden und einen großen Anteil am Erfolg von Skoda haben. Bis 2018 will man weltweiten Verkauf auf 1,5 Millionen Fahrzeuge ausbauen, natürlich soll der Citigo hier eine große Rolle spielen. Wie beim VW up! auch stehen zwei Dreizylinder-Benziner zur Auswahl, die Leistung liegt bei 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS). Nun ja, im Vergleich zum “großen” VW up! gibt es nicht besonders viele Unterschiede, die Maße und das Kofferraumvolumen sind nahezu identisch. Auch der Verbrauch ist ähnlich, denn hier kommt der Skoda Citigo mit dem gleichen Benziner und Greentec Technologie auf 4,1 Liter auf 100 Kilometern. Dazu passend liegen die CO2 Emissionen bei 96 g/km.

Ausstattung des Skoda Citigo

Der neue Skoda Citigo wird in zwei oder drei Ausstattungsversionen verfügbar sein, darunter die Standardausstattung und ergänzend die Varianten Ambition und Elegance. Angegeben werden zunächst nur zwei, doch möglich ist noch eine weitere Ausstattung. Somit würde man mit Seat Mii und VW up! gleichziehen. Schaut man allerdings auf die tschechische Seite von Skoda, so gibt es nur zwei Ausstattungen. Zur Serienausstattung des Citigo gehören unter anderem:

• vier Airbags
• Antiblockiersystem ABS
• ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze.
• Seitenairbags
• elektronische Stabilitätsprogramm ESP

Allerdings lässt sich die Ausstattung auch mit einigen weiteren Elementen erweitern. Darunter City Safe Drive (beim VW up! City Notbremsfunktion), Bordcomputer, eine Klimaanlage oder die Einparkhilfe hinten. Im Übrigen rollt der Skoda Citigo in Tschechien schon auf der Straße, dort fand er direkt in den ersten zwei Monaten 1.400 Käufer. Ob er in Deutschland ebenfalls so erfolgreich wird, bleibt abzuwarten.

Preis des Skoda Citigo

Unsere Recherchen haben ergeben, dass der Skoda Citigo in Tschechien zu einem Preis von ab 7.149,62 Euro zu haben ist. Dort kauf man ihn für 194 900 Kč, das sind umgerechnet, wie bereits angegeben, rund 7.150 Euro. Mit diesem Preis wäre der Skoda Citigo natürlich deutlich günstiger als der VW up!, man darf gespannt sein, zu welchem Preis er in Deutschland erscheint. Ursprünglich sollte der Startpreis bei ca. 8.990 Euro liegen. Dank Neuwagen Rabatt gibt es den neuen Skoda bei MeinAuto.de natürlich noch günstiger.

Mazda TAKERI - Der Ausblick auf den Mazda 6 - hinten Seite

VW-Konzern: Golf 7, Audi A3 Sportback und neuer Skoda Octavia

Beim Volkswagen Konzern steht einiges an. Gemeint ist allen voran natürlich die Einführung des VW Golf 7, dazu gibt es auf unserem Blog weiterhin alle verfügbaren Informationen. Im Schatten des neuen Golf 7 stehen der fünftürige A3 Sportback sowie die neue Generation des Skoda Octavia. Zum aktuellen Audi A3, der auf dem Genfer Autosalon als Dreitürer Premiere feiert, haben wir ebenfalls schon einige Worte verloren. Doch über den Skoda Octavia nicht, der Kompaktwagen von der VW-Tochter geht als Limousine deutlich in Richtung Coupé. Nun werden einige denken, somit wird der neue Octavia sicher kleiner, doch weit gefehlt, das neue Design kostet keinen Platz im Innenraum.

BMW Van, Opel Junior und Mazda 6

Welch Zufall, der neuen Mazda 6 kündigten wir erst vor wenigen Tagen auf dem MeinAuto.de Blog an, dort gibt es neben ersten Informationen auch Bilder zur passenden Studie. Nun ist die Katze aus dem Sack, er feiert Premiere auf dem Pariser Autosalon 2012. Auch der Van von BMW fand schon Erwähnung, doch hier bekommt man sicherlich erst eine Studie zu Gesicht. Der 4,20 m lange Van für fünf Personen soll erst 2014 den Markt unsicher machen. Da liegt die Einführung des Opel Junior sehr viel näher, er wird schon im Jahr 2012 auf Kundenfang gehen und dem VW up!, Skoda Citigo und Seat Mii konkurrieren. Fakt ist auch, der Zweitürer startet zu einem Preis von unter 10.000 Euro und misst eine Länge von 3,50 m.

Doch einen sollten wir nicht vergessen, und zwar den neuen Renault Clio. Er geht zwar nicht in direkte Konkurrenz mit Junior, Panda, up! & Co, doch unter den Kleinst- und Kleinwagen ist eine Menge los. Der neue Clio von Renault wird 4,05 m lang sein und im Herbst 2012 erscheinen.

Ein erster Blick auf den neuen VW GT up!

up!-date für den VW-Mini

Aber nun der Reihe nach, es kommen fünf neue Modelle auf den Markt und erweitern die Modellpalette und wir beginnen mit dem eco-up!. Geht man nach den Studien, so wird der eco-up! nur 2,5 kg auf 100 Kilometern und 79 g/km CO2 Emissionen verbrauchen, und das dank des Erdgasantriebs in Verbindung mit der BlueMotion Technologie. Allerdings wird es zu Beginn den Erdgas-up! ohne BlueMotion geben, somit kommt er auf einen Verbrauch von 3,2 kg auf 100 Kilometern und 86 g/km CO2 Emissionen.

Weiter geht es mit dem cross-up!, der optisch geländefähig werden soll. Volkswagen selbst beschreibt ihn so: Ein besonders robust ausgelegter VW mit Nehmer- und Lifestyle-Qualitäten. Der VW cross-up! soll selbstverständlich auch eine höhere Bodenfreiheit bekommen, diese vergrößert sich um 15 cm. In Sachen Design fallen natürlich Karosserieänderungen im dunklen Anthrazit auf. Zudem wird der cross-up! als Viertürer verkauft.

Wir gehen über zum e-up!, das Elektroauto bekommt einen 60 kW (82 PS) starken Motor und eine Reichweite von 150 Kilometern. Dabei schafft er es in 14 Sekunden von 0 auf 100 km/h und zeigt sich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Eine weitere Besonderheit ist, dass die Außenmaße sowie der Platz im Innen- sowie Kofferraum bleiben.

In unseren Gesprächen im Oktober wollte man bei VW eine Einführung des GT-up! noch nicht bestätigen, mittlerweile sieht es allerdings so aus, dass der leistungsstarke up! tatsächlich auf den Markt kommt. Der 1.0 Liter Benziner wird auf 81 kW (110 PS) erweitert, und zwar durch einen Turbolader. Der GT-up! mit fünf Türen kommt so auf 195 km/h Höchstgeschwindigkeit und schafft den klassischen Spurt in 8,5 Sekunden.

Bei MeinAuto.de gibt es den VW up! natürlich mit hohen Neuwagen Rabatten besonders günstig.

Update: Preise der neuen Modelle

Kleines Update, scheinbar gibt es erste Tendenzen zu den Preisen, der VW GT-up! soll knapp 14.000 Euro kosten, das Elektroauto e-up! dagegen mehr als das doppelte des Zweitürers. Rund 22.000 Euro muss man für den Elektro-up! hinlegen. Ein stolzer Preis!

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Der neue Opel Mokka mit Blick auf die Seite und das Dach

VW-Konzern: Audi Q3, Skoda Rapid und Seat Ibiza

Die Neuheiten aus dem VW-Konzern können sich sehen lassen. Vor allem ein Modell wird vielen die Show stehlen, gemein ist natürlich der neue Audi A3, der auf dem modularen Querbaukasten (MQB) eingeführt wird. Schon einige Wochen vor der Automesse kann man im Übrigen erste Blicke auf den A3 von Audi erhaschen. Um einiges mehr sieht man dagegen beim Seat Ibiza, der mit dem Facelift ausgestattete Kleinwagen wurde schon vom Hersteller präsentiert. Bisher allerdings nur auf Bildern sowie mit hilfreichen Informationen in Textform. Natürlich gibt es sowohl zum Audi A3 2012 sowie dem Facelift des Ibiza weitere Informationen auf unserem Neuwagen Blog. Doch das war es noch nicht, denn mit dem Skoda Rapid kommt ein weiteres sehr interessantes Modell. Der Rapid von Skoda wird sich zwischen Fabia und Octavia platzieren und wohl bei 13.000 Euro starten. Zum neuen Skoda gibt es ebenfalls weitere Informationen auf diesem Blog.

Weitere Modelle aus dem VW-Konzern sind im Übrigen der Audi A1 Quattro sowie der A6 Allroad und der RS5 als Cabrio. Ob man eine Premiere von VW selbst sehen kann, ist noch nicht sicher. Möglich ist, dass man den viertürigen VW up! zeigt.

Ford Mondeo und Opel Mokka: Premiere auf dem Genfer Autosalon 2012

Die Modelle Ford Mondeo sowie der Opel Mokka sorgen schon seit einigen Wochen für Aufsehen, denn Ford zeigte zuletzt einen Ausblick auf den Mondeo, und zwar in Form des Fusion. Aber auch den Opel Mokka bekam man zu Gesicht. Opel kündigte das neue SUV als Hoffnungsträger an und zeigte erste Bilder. Hier hofft man, dass sich der Flop, den es beim Opel Antara gab, nicht wiederholt. Auf dem MeinAuto.de Blog bekommt man weitere Informationen sowohl zum neuen Ford Mondeo als auch zum SUV Opel Mokka.

Doch Mokka und Mondeo sind nicht die einzigen Fahrzeuge, die auf dem Genfer Autosalon 2012 vorgestellt werden. Bei Opel zeigt man noch den Astra GTC OPC und bei Ford die neue Generation des Kuga.

Weitere Modelle auf dem Genfer Autosalon 2012

In den vergangenen Wochen und Monaten haben wir bereits ausführlich über den Genfer Autosalon 2012 berichtet, darunter waren Modelle wie der Peugeot 4008, 208 und 107 oder auch der Toyota Aygo, Renault Mégane oder Kia cee’d. Weitere Informationen zu diesen Modellen bekommt ihr hier:

• Der neue Peugeot 4008: Günstig sieht anders aus
• Peugeot 208: Preis startet knapp unter 12.000 Euro
• Kleinwagen Peugeot 107 bekommt ein Facelift
• Facelift für den Toyota Aygo
• Neuer Kia cee’d und EM Sondermodelle

Man merkt, vor allem in Kleinstwagen / Mini Segment wird es spannend, alle kämpfen gegen den VW up!, der vor allem in Sachen Preis Nachteile hat. Man darf gespannt sein, wie sich das entwickelt.

Der neue VW up! als Viertürer

VW up!: Viertürer gegen Aufpreis

Natürlich wird es den VW up! mit 4 Türen gegen einen Aufpreis geben, dieser liegt bei 475 Euro. Somit startet der viertürige up! von VW bei 10.325 Euro. Große Unterschiede gibt es allerdings nicht, denn die Ausstattungsversionen und Sondermodelle bleiben, das Kofferraumvolumen liegt weiterhin bei 251 bis 951 Litern. Auch die Motoren bleiben, es gibt Benziner mit einer Leistung von 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS). Beschäftigen wir uns nun mit der Ausstattung, auch hier bleibt alles beim Alten. Es gibt die optionale Ausstattung City-Notbremsfunktion sowie das Infotainment- und Navigationssystem maps + more. Der Verkaufsstart des größeren up! von VW liegt am 06. März 2012 und wird ab Mai 2012 beim Händler in Deutschland stehen.

Viel Platz trotz kompakter Maße

Der kleine VW ist ein Modell aus dem Mini-Segment, doch schon im up! Test haben wir aufgezeigt, er bietet mehr Platz als man zunächst vermutet. Genau das gleiche Spiel soll es nun beim viertürigen VW up! geben, die Kopffreiheit liegt hinten bei 947 mm, vorne sind es sogar 993 mm. Allerdings haben auch die Beine genügend Platz, genauer gesagt sind es 789 mm. Trotz der weiteren Türen bleibt der Platz im Kofferraum, und dieses Kofferraumvolumen gehört damit in diesem Segment zu den Größten. Der up! weist somit insgesamt 251 bis 951 Liter auf.

Test: Wir nahmen den VW up! unter die Lupe

An dieser Stelle möchten wir noch mal auf den großen VW up! Test hinweisen, auf MeinAuto.de präsentieren wir Infografiken, Vergleiche und Tabellen. Aus unserer Reise nach Rom zur Fahrpräsentation machten wir einen umfangreichen Bericht und zeigen die Vor- und Nachteile sowie die Highlights des up!.

Der neue VW up! im Kleinwagen-Vergleich

Kleinstwagen / Minis die echten Kleinwagen

Mittlerweile lassen sich die Fahrzeuge im Kleinwagen-Segment nicht mehr als klein bezeichnen, der aktuelle Polo zum Beispiel misst nahezu die gleichen Maße wie ein älterer VW Golf und somit nähert man sich der Kompaktklasse immer weiter an. Wirkliche Kleinwagen gibt es deswegen wohl eher im Kleinstwagen / Mini-Segment, denn dort schlummern der VW up!, Renault Twingo, Fiat Panda, Fiat 500, Chevrolet Spark und viele weitere Modelle.

Neue Kleinwagen-Modelle 2012

Der neue VW up! erschien schon im vergangenen Jahr und feierte pünktlich zur Präsentation auf der IAA in Frankfurt den Verkaufsstart, doch viele weitere Modelle kommen erst 2012. Unter den neuen Kleinwagen-Modellen befinden sich zum Beispiel der Fiat Panda sowie der Renault Twingo. Darüber hinaus bekommen der Toyota Aygo, Citroen C1 und der Peugeot 107 ein Facelift. Doch auch der VW-Konzern legt nach und bringt den Skoda Citigo und den Seat Mii. Man darf gespannt sein, wer sich im Kleinstwagen / Mini-Segment behaupten kann.

	VW up!	Skoda Citigo	Seat Mii
Länge	3,54 m	3,56 m	3,55 m
Breite	1,64 m	1,65 m	1,64 m
Höhe	1,48 m	1,48 m	/
Kofferraum- volumen	251 - 951 Liter	251 - 951 Liter	251 - 951 Liter
Ausstatts- varianten	3 (take up!, move up! und high up!) sowie 2 Editionen ( up! black und up! white)	/	3 (Basis, Reference & Style) sowie 2 Style Packs (Sport & Chic)
Motoren	2 Benziner mit 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS) Leistung	2 Benziner mit 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS) Leistung	2 Benziner mit 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS) Leistung
Verbrauch (kombiniert)	4,1 bis 4,7 Liter	4,2 bis 4,7 Liter	4,2 bis 4,7 Liter
CO2 Emissionen	96 bis 108 g/km	97 bis 108 g/km	97 bis ?? g/km
Listenpreis	ab 9.850,- Euro	ca. 8.990 Euro	zwischen 8.990 und 9.850 Euro
Marktpreis (inkl. Neuwagen-Rabatt)	VW up! ab 8.821 Euro inkl. 14% Neuwagen Rabatt bei MeinAuto.de	Marktpreis erst zum Verkaufsstart verfügbar.	Marktpreis erst zum Verkaufsstart verfügbar.
Verkaufsstart	September 2011	Frühsommer 2012	Mai 2012