Der neue Volkswagen CrossTouran

„Lifestyle-Allrounder“: Das Exterieur des neuen CrossTouran
Schon die Basisversion des Touran hat sich mit einer dynamischen Seitenlinie, einem neuen Heckdesign und zweiteiligen Rückleuchten der neuen Volkswagen Design-DNA  angepasst. Doch der CrossTouran soll nun noch kraftvoller wirken: Mit dem modifizierten Schlechtwege-Paket inklusive längerer Federn erhält er 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit als das Grundmodell. Hinzu kommt die Mischbereifung auf 17-Zoll-Felgen; vorn rollt er auf 215er-, hinten auf 235er-Reifen. Durch markante Exterieur-Elemente könnte man den CrossTouran fast schon als eigenständiges Modell sehen. Die Radhäuser wurden verbreitert und bilden mit den bis in die Türen hochgezogenen Seitenschwellern eine Einheit. Noch sportlicher wirkt er durch die differenzierten Stoßfänger vorn und hinten, sowie den schwarzgenarbten Stoßschutzleisten an den Türen.

Üppige Mehrausstattung: Nicht nur außen will der Crosstouran glänzen
Abgesehen von dem Design gibt es für die Produktmarke “Cross” – so wie auch für “GTI” oder “R” – auch speziell konzipierte Ausstattungspakete. Der CrossTouran bietet üppige Mehrausstattung: Neben den Felgen, der veränderten Karosserie und dem Schlechtwegefahrwerk gibt es eine Dachreling in mattem Alu, Dekoreinlagen in Edelstahloptik, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Komfortsitze vorn mit Höhenverstellung und Lendenwirbelstütze, Lederlenkrad sowie Lederapplikationen an Schaltknauf und Handbremshebel und ein neues Sitzbezug-Dessin.

Die 3 großen Tugenden: Komfort, Spaß und Umwelt
Alles in Allem sieht man deutlich die Wolfsburger Tugenden: Innenraumkomfort (40 Ablagemöglichkeiten, optionale dritte Sitzreihe), Fahrspaß und natürlich Umwetbewusstsein. Insgesamt steht dem CrossTouran Kunden eine große Motorenpalette zur Auswahl: neben den üblichen TSI- und TDI-Motorisierungen ist der CrossTouran nun auch als besonders effiziente und umweltfreundliche Erdgasvariante “EcoFuel” erhältlich. Die dafür zusätzlich benötigten Gastanks finden im Unterboden Platz, so dass das Volumen des Kofferraums trotzdem noch 1.989 Liter beträgt. Den Verbrauch, die CO2-Werte und das Leistungssprektrum (welches von 77 kW (105 PS) bis 125 kW (170 PS) reicht) sind in der folgenden Tabelle aufgelistet:

VW CrossTouran: Motoren, Verbrauch, CO2-Ausstoß

Fotostrecke VW CrossTouran

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Das Center Automotive Research (CAR) in Duisburg hat für Juli 2010 insgesamt 321 Neuwagen Schnäppchen (Rabatte in Verbindung mit Leasing, Finanzierung, Barkauf, Sondermodelle) von 31 Autoherstellern registriert. Den höchsten Neuwagen Rabatt mit aktuell 38,2 % (3.700 Euro) fand das Statistik-Team um den Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer für den Kleinwagen Fiat Panda. Schon im letzten Monat wurden die Kleinwagen von Fiat und Nissan mit den höchsten Rabatten verkauft. Der aktuelle Rabatt von Fiat ist eine Art “Abwrackprämie”: Er wird nur gewährt, wenn beim Neuwagenkauf das alte Auto stillgelegt wird. Zwei Beispiele aus der CAR Statistik Juli 2010 zeigen, wie die Autohersteller den Verkauf ankurbeln wollen. Schließlich ging die Anzahl der Neuzulassungen im 1. Halbjahr 2010 mit 1,47 Mio. Neuwagen generell zurück, in der Klasse der Kleinwagen um fast die Hälfte. Die Kompaktklasse ist im Vergleich zu 2009 mit 26,8 % im Minus.

CAR Statistik: Klweinwagen Fiat Panda mit dem höchsten Neuwagen Rabatt im Juli 2010

Kleinwagen: Fiat Panda 1.1 8V Eco 40 kW (54 PS) Active
Hersteller-Aktionsbedingung: Neuwagenkauf und endgültige Stilllegung eines Altfahrzeuges

*zzgl. Überführungskosten

CAR Statistik: Kompakter Minivan Nissan Note mit dem höchsten Neuwagen Rabatt im Juli 2010

Nissan will Platz schaffen und knüft die aktuelle Rabattaktion an verfügbare Lagerfahrzeuge. Schon am 7. Juli 2010 hat Nissan die Listenpreise für den kompakten Minivan Nissan Note generell um 800 Euro gesenkt (alter Listenpreis 14.290 Euro, neuer Listenpreis 13.490 Euro). Jetzt gibt es noch einmal 23,0 % Rabatt vom Hersteller oben drauf. Die Basisvariante Nissan Note VISIA mit 1,4-Liter Benziner und 65 kW (88 PS) Leistung gibt es für unter 10.000 Euro.

Kompakt MPV / Minivan: Nissan Note 1.4 65 kW (88 PS) VISIA
Hersteller-Aktionsbedingung: 3.100 Euro Prämie für verfügbare Lagerfahrzeuge

*zzgl. Überführungskosten

Laut CAR Statistik gewährt Honda in der Mittelklasse mit 23,9 Prozent (5.960 Euro) momentan den höchsten Neuwagen Rabatt auf das Sondermodell Accord “Comfort Edition”. Vom günstigen Neuwagenangebot mal abgesehen, es herrscht laut AUTO Bild Qualitätsreport 2010 „große Zufriedenheit im Honda-Volk“. Der japanische Autohersteller landete mit der Note 2,4 hinter Hyundai auf Platz 2. Vom Image der „Klapperkiste“ kaum eine Spur mehr…

Das MeinAuto.de Neuwagen Schnäppchen Barometer schlägt aktuell bei diesen Neuwagen aus:

- Fiat Panda – bis zu 42,9 % Rabatt
- Nissan Micra – bis zu 39,9 % Rabatt
- Citroen Berlingo (neues Modell) – bis zu 37,3 % Rabatt

In der Blogserie “Neue Vans / Minivans für Familien 2010″ hat der Nissan Note nichts zu suchen, wenn man es genau nimmt. Vorstellen möchten wir nur komplett überarbeitete Modelle oder brandneue. Das kompakte Familienauto von Nissan hat schon Anfang 2009 ein Facelift und damit größere Scheinwerfer, einen neuen Kühlergrill und neue Stoßfänger bekommen. Aber jetzt hat Nissan die Preise für seinen 5-Sitzer Minivan Note um 800 Euro gesenkt und das ist Grund genug, ihn heute genauer vorzustellen. Vorher zur Preissenkung.

Preissenkung Nissan Note: Minivan für unter 10.000 Euro
Die Basisvariante Nissan Note VISIA mit 1,4-Liter Benziner und 65 kW (88 PS) Leistung verkauft Nissan ab sofort ab 13.490 Euro (vorheriger Listenpreis: 14.290 Euro). Als 1,5-Liter Diesel mit 63 kW (86 PS) ist er jetzt ab 14.990 Euro zu haben. Der Note mit 1,6-Liter Benziner und 81 kW (110 PS) Leistung wird nur in den Ausstattungen ACENTA und TEKNA – neu ab 17.090 Euro Grundpreis – verkauft. Der Einstiegspreis für den Nissan Note I-WAY mit 1,4-Liter Benziner wurde auf 17.190 Euro gesenkt. MeinAuto.de bietet den Minivan Nissan Note für unter 10.000 Euro an. Aktuell werden bis zu 30 % Rabatt auf den Hersteller-Listenpreis gewährt.

Kompakter Minivan Nissan Note (Seitenansicht)

4 x Nissan Note: Ausstattungsvarianten

Nissans Minivan ist ein Mix aus Kleinwagen Nissan Micra und Schwester-Minivan Renault Modus. Es gibt ihn in 4 Ausstattungsvarianten: VISIA, ACENTA, I-WAY und TEKNA. Zur serienmäßigen Ausstattung in der Basisversion Nissan Note VISIA gehören u. a.:

• ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
• 6 Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags und Kopfairbags vorne)
• geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
• elektrische Fensterheber vorne

Im Nissan Note ACENTA kommen dazu:

• Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm)
• Staufach unter dem Beifahrersitz
• Bluetooth-Schnittstelle
• Geschwindigkeitsregelanlage
• Klimaanlage
• elektrische Fensterheber hinten

Das Infotainment-System Nissan Connect ist im Nissan Note I-WAY Serie. Es vernetzt externe und interne Musikgeräte, Navigation und Telefon und gibt die Daten auf einem 5-Zoll (13 cm) großen Farb-Touchscreen aus.

In der Luxusvariante Nissan Note TEKNA sind schon drin:

• 16-Zoll Leichtmetallfelgen
• getönte Seitenscheiben
• akustische Rückfahrsensoren
• Teilledersitze

Nissan Note: Umgeklappt mit 2,40 m langer Ladefläche
Platz muss jedes Familienauto bieten: vorne, hinten und im Kofferraum.  Der Nissan Note misst 4,10 m Länge, 1,69 m Breite, 1,55 m Höhe und hat eine im Verhältnis 60 : 40 teilbare Rücksitzbank. Die lässt sich um 16 cm verschieben, was den Passagieren auf der Rückstitzbank 66 cm Beinfreiheit gibt. Platz genug und komfortabel wird die Reise durch eine ausklappbare Mittelarmlehne zwischen den Rücksitzen, Klapptische und große Taschen an den Lehnen von Fahrersitz und Beifahrersitz.

Kompakter Minivan Nissan Note. Variabler Laderaumboden "Flexi-Board-System" im Kofferraum

Die Frage: “Was passt in den Kofferraum?” wird immer gestellt. Daran wird jedes Familienauto gemessen. Im Nissen Note passen serienmäßig 12 Kästen Wasser rein = 437 Liter Kofferraumvolumen. Klappt man die Rücksitzbank um, sind es max. 1.332 Liter. Klappt man dann noch den Beifahrersitz um, kann man mit dem Note auch Umzüge bestreiten. Auf der 2,40 m langen Ladefläche lassen sich Schranktüren locker transportieren.

Technische Daten zum Nissan Note: Motoren, Antrieb, Verbrauch

• 1 Diesel – Nissan Note 1,5 l dCi
  Leistung: 63 kW (86 PS) 76 kW (103 PS)
  Verbrauch: 4,5 l/100 km bis 5,1 l/100 km im Durchschnitt
  CO2-Emission: 119 g/km bis 136 g/km
• 2 Benziner – Nissan Note 1,4 l und 1,6 l
  Leistung: 65 kW (88 PS) bis 81 kW (110 PS)
  Verbrauch: 5,9 l/100 km bis 6,8 l/100 km im Durschnitt
  CO2-Emission: 139 g/km bis 159 g/km
• 5-Gang Schaltgetriebe, 4-Gang Automatikgetriebe

Auf die gerade erst gestartete 3. Generation Cabrio Coupé Renault Megane CC folgt im September 2010 Renaults 1. Coupé-Roadster Wind. Der neue kompakte und sportliche 2-Sitzer mit elektrisch versenkbarem Hardtop soll vor allem bei jungen Single-Frauen ankommen. Und die fahren gerne Kleinwagen, meistens jedenfalls. Mit 3,83 m Länge ist der Renault Wind ein baulicher Mix aus Kleinstwagen Renault Twingo und Kleinwagen Renault Clio. Das passt ins Konzept, der Rest wird sich zeigen.

Der neue Renault Wind Coupé-Roadster. Frontansicht mit offenem Dach. Verkaufsstart: September 2010

Apropos zeigen: Frischer Wind weht durch den neuen Coupé-Roadster innerhalb von nur 12 Sekunden. So lange braucht das elektrische Ganzjahres-Hardtop, um in der Versenkung zu verschwinden. Das ist schnell. Und das ist praktisch: Das Kofferraumvolumen beträgt 270 Liter (entspricht 9 Kästen Wasser), egal ob der neue Coupé-Roadster offen oder geschlossen gefahren wird. Damit passen Einkauf und Gepäck immer locker in den Kofferraum des neuen Wind.

Renault Wind: Dach öffnen – Wind rein
Die in Wagenfarbe lackierte, hinten angeschlagene Dachabdeckung Renaults Coupé Roadster Wind liegt auf dem Kofferraumdeckel. Öffnen und Schließen funktioniert über einen Schalter in der Mittelkonsole. So öffnet der Renault Wind:

1. Die Dachabdeckung schwingt senkrecht nach oben.
2. Das Dachsegment klappt um 180 Grad nach hinten und bleibt mit der Oberseite nach unten auf der Kofferraumklappe liegen.
3. Die Dachabdeckung senkt sich nach unten, zurück in die Ausgangslage.

Renault Wind: Motoren, Leistung, Verbrauch, CO2-Emission
Der neue Renault Wind wird ab September 2010 in den 2 Ausstattungsvarianten Dynamique und Night & Day verkauft. Zur Auswahl stehen 2 Benzinmotoren, die beide die Abgasnorm Euro 5 erfüllen und mit einem 5-Gang Schaltgetriebe ausgestattet sind.

• Renault Wind 1.2 TCe 100
  Leistung: 74 kW (101 PS)
  Verbrauch: 6,3 l/100 km
  CO2-Emission: 145 g/km
  Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
• Renault Wind 1.6 16V 130
  Leistung: 98 kW (133 PS)
  Verbrauch: 7,0 l/100 km
  CO2-Emission: 165 g/km
  Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h

Serienmäßige Ausstattung im Renault Wind

• Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) mit Untersteuerungskontrolle (USC) und Antriebsschlupfregelung (ASR) zur Unterstützung beim Anfahren und Beschleunigen unter schlechten Fahrbahnbedingungen
• ABS mit EBV (elektronische Bremskraftverteilung)
• Bremsassistent mit automatischer Aktivierung der Warnblinkanlage bei Notbremsung
• Tempolimit mit Geschwindigkeitsbegrenzung
• 2 Frontairbags und 2 Seitenairbags
• Höhenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz
• Bordcomputer
• Nebelscheinwerfer
• Sportsitze

MINI Roadster: Konkurrenz zum Renault Wind ab Sommer 2011?
Konkurrenz bekommt der Renault Wind voraussichtlich im Sommer 2011. Dann bringt BMW-Tochter MINI den 2-Sitzer MINI Roadster mit manuell zu öffnendem Softtop, 3,71 m Länge, 1,68 m Breite und 1,36 m Höhe auf den Markt. Der MINI Roadster feierte als Concept Car zusammen mit dem MINI Coupé Concept Weltpremiere auf der IAA 2009. Weil das Verdeck nach dem Öffnen zusammengefaltet direkt hinter den Sitzen liegt, soll das Kofferraumvolumen im MINI Roadster – egal ob offenes oder geschlossenes Verdeck – wie im Renault Wind gleich bleiben.

Fotostrecke Renault Coupé-Roadster Wind

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Fotostrecke MINI Roadster

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Autos in Filmen, das gehört zusammen wie Popcorn im Kino. Nehmen wir mal 2 aktuelle Frauenfilme: “Sex and the City” und “Twilight Eclipse”. Weniger, weil ich die Filme so großartig finde, sondern vielmehr das gelungene Zusammenspiel von Auto und Film. Carrie fährt in SATC 2 passend im Mercedes E-Klasse Cabrio durch New York. Und Samantha steigt in das kompakte SUV Mercedes GLK. Genau das richtige Auto, steht GLK doch für Geländewagen Luxus Kompaktklasse. Vom Film kann Man(n) – und Frau – halten was man will, dass die Darstellerinnen in SATC Mercedes fahren passt zum Image und auch zum neuen Mercedes Werbeslogan “Das Beste oder nichts”.

Carrie fahrt Mercedes E-Klasse in SATC 2. Quelle: Daimler-Benz

Volvo startet Online-Spiel zu Twilight Eclipse

Am 30. Juni 2010 feiert der 3. Teil der Vampir-Werwolf-Saga Twilight – “Eclipse – Biss zum Abendrot” – Weltpremiere, am 15. Juli 2010 kommt er in die deutschen Kinos. Und Filmheld Edward Cullen (Robert Pattinson) holt Bella (Kirsten Stewart) wieder im Volvo ab. Auch in den Büchern. Darum ist die Eclipse-Kampagne für Volvos Projekt-Manager Oliver Engling einfach nur “glaubwürdig und logisch”, aber auch “ungewöhnlich und angenehm”. Klingt sympathisch, Schleichwerbung ist was anderes – glücklicher Zufall für Volvo.

Twilight Eclipse - Edward Cullen fährt Volvo XC60. Volvo startet Online-Spiel. Kinostart: 15. Juli 2010. Quelle: Volvo

Im 1. Teil von Twilight spielt mit dem Volvo C30 noch ein Auto in der Kompaktklasse die Hauptrolle, dieses Mal (wie schon im 2. Teil) das SUV Volvo XC60. Ich habe die Bücher nicht gelesen, stand das so drin? Wie auch immer, heute ist die groß angelegte Volvo Marketing-Kampagne zu Twilight Eclipse gestartet. Das Volvo Online-Spiel “Lost in Forks” zu Twilight Eclipse soll voraussichtlich morgen, am 23. Juli 2010, folgen. Live ist die Seite aber schon. Im Spiel geht hauptsächlich darum, Rätsel und Aufgaben zu lösen, um sich mit dem Volvo XC60 einen Weg durch den Ort Forks zu bahnen.

Noch einmal zurück zu Mercedes / Frauen und Autos
Die schönste Liebeserklärung an ein Auto – ganz konkret an ein champagner-goldenes Mercedes 500 SEC Coupé – liefert immer noch Kalle Grabowski in Bang Boom Bang. Auch im echten Leben ist Ralf Richter Mercedes-Fan und ich könnte mir vorstellen, dass das sogar von ihm selbst stammt: “Man kann mal dieses Modell fahren oder mal jenes. Mal ein Sportliches oder einen Oldtimer. Du kannst dir auch mal ein Fahrzeug ausleihen. Vielleicht benötigt man ja auch mal einen Kleinbus…” – “Aber du brauchst ein Fahrzeug, das zu dir passt. Mit Stil, eins mit Charakter. Verstehst’e? Ein Baby. Zum Liebhaben. Du musst es pflegen, streicheln, tanken, auch Geld reinstecken. So’n Baby will unterhalten werden. Aber dafür bleibt es vielleicht auch bis zum Ende deines Lebens bei dir.” Besser kann man doch Frauen mit Autos nicht vergleichen…

10.000 Leser der Zeitschrift “sport auto” haben die besten Sportwagen 2010 gewählt. Der MINI John Cooper Works siegt in diesem Jahr in der Klasse der Kleinwagen und der Ford Focus RS setzt sich wieder in der Klasse der sportlichen Kompaktwagen durch. Insgesamt wurden die besten Sportwagen in 25 Klassen gesucht, aufgeteilt nach Serien Sportwagen und Tuning Sportwagen sowie nach unterschiedlichen Preisstaffeln.

Ganz oben in der Gunst der “sport auto” Leser stehen 2010 die Sportwagen von BMW und Porsche mit jeweils 3 von 15 Klassensiegen. Audi holt die meisten Pokale nach Hause. Insgesamt sind 8 Audi Sportwagen in der TOP 3 der besten Sportwagen 2010.

Der beste Kleinwagen Sportwagen 2010 MINI John Cooper Works. Quelle: BMW Group

TOP 3 der besten Sportwagen in der Kategorie Kleinwagen

TOP 3 der besten Sportwagen in der Kompaktklasse

TOP 3 der besten Sportwagen in der Kategorie Cabrios bis 40.000 Euro

TOP 3 der besten Sportwagen 2010 Audi TTS Coupé in Sonder Autofarbe Glutorange. Quelle: Audi

TOP 3 der besten Sportwagen in der Kategorie Coupés bis 50.000 Euro

TOP 3 der besten Sportwagen in der Kategorie Limousinen bis 50.000 Euro

Jeden Monat veröffentlicht das Kraftfahrtbundesamt (KBA) die Zulassungszahlen für Deutschland. Mal abgesehen davon, dass im Mai 2010 mit 249.708 Autos 35,1% weniger neu zugelassen wurden als im Mai 2009, hält sich die Spannung in Grenzen: Gerangel um den 1. Platz gibt’s derzeit nur in der Mittelklasse. Im Mai 2010 setzt sich die Mercedes C-Klasse bei den Neuzulassungen an die Spitze und verdrängt Konkurrenten BMW 3er. Der nahm erst im April 2010 den 1. Platz ein, vor VW Passat und Mercedes C-Klasse. Der Rest bleibt gleich und verteilt sich so:

Im Revier Kompaktklasse führt der Golf das Rudel an
Mit großem Abstand dominieren Autos der Kompaktklasse auf Deutschlands Straßen. Schwarz auf weiß, in nackten Zahlen: 11,5 Mio. Autos von den insgesamt 41,7 Millionen Pkw sind aus der Kompaktklasse, stellte das Kraftfahrtbundesamt bei einer Bestandszählung am 1. Januar 2010 fest.

Und das ist das Jagdrevier des VW Golf. Das heißt: Jeder 3. fährt einen Golf, wenn es ein Kompaktwagen sein soll. Ein echter Volks-Wagen, weil ein Golf für alle Fälle: Kombi (Variant), Cross-Modell, Golf Plus Variante, Sportler (GTI, GTD, Golf R), sparsam als Golf BlueMotion – es ist alles dabei. Da kommen Opel mit dem Astra, BMW mit dem 1er, Audi mit dem A3, Mercedes mit der A-Klasse (aktuell) nicht ran. Man könnte aber auch fragen: Wer will schon in einem Auto fahren, das jeder 3. fährt? Nichts für ungut und nichts Persönliches…

Dazu fällt mir ein: Die beste Golf-Werbung ist für mich immer noch die GTI-Kampagne “Für Jungs, die damals schon Männer waren” von 2005.

Sauber bedientes Autofahrer-Klischee und deswegen großartig! Was sagt Ihr?

Das neue Megane CC Coupé Cabrio vereint nach wie vor 2 in 1 und ist ab sofort komplett überarbeitet in der 3. Generation auf dem Markt . Mit neu designter Windschutzscheibe und mit großem 2-geteilten Panorama-Glasdach. Als Coupé hat der 4,48 m lange 4-Sitzer ein Kofferraumvolumen von 417 Liter. Zum Cabrio lässt es sich in 21 Sekunden umwandeln – vollautomatisch, aber nur bei Stillstand. Mit versenktem Verdeck bleiben im Megane CC noch 211 Liter Kofferraumvolumen übrig.

Das neue Renault Megane CC Coupé Cabrio. Quelle: Renault

Sein Debüt in der Kompaktklasse feierte Renault 1995. Inzwischen wird der Megane in der 3. Generation gebaut. Neben den 3 Standbeinen Megane Limousine, Megane Grandtour und Megane Coupé sind ein Sport-Coupé und ein Sondermodell Night & Day im Angebot.  Das neue Megane Coupé Cabrio wird bei bei MeinAuto.de ab sofort mit bis zu 24% Rabatt auf den Listenpreis des Herstellers verkauft.

Das neue Renault Megane CC Coupé Cabrio Innenraum. Quelle: Renault

Megane CC: Motoren, Leistung, Verbrauch, CO2-Emission
Der neue Renault Megane CC wird angeboten in den 2 Ausstattungsvarianten Dynamique und Luxe (es folgen Expression und GT) mit:

• 3 Benzinmotoren
  81 kW (110 PS)  – aktuell noch nicht im Programm – bis 103 kW (140 PS) Leistung
  7,3 l/100 km bis 8,0 l/100 km Verbrauch
  169 g/km bis 184 g/km CO2-Emission
• 1 Dieselmotor
  96 kW (130 PS) Leistung
  5,8 l/100 km Verbrauch
  149 g/km CO2-Emission

Zur serienmäßigen Ausstattung im Megane CC gehören:

• ABS mit EBV (elektronische Bremskraftverteilung)
• ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) und ASR (Antriebsschlupfregelung)
• 6 Airbags: 2 Frontairbags, 2 Seitenairbags, 2 Anti-Submarining-Airbags (Sitzairbags unter den Vordersitzen, verhindern beim Aufprall das Durchrutschen unter den Gurt)
• Isofix-Kindersitzbefestigungen
• Schlüsselloses Zugangssystem Keycard
• manuelle Klimaanlage
• Bordcomputer mit Schaltpunktanzeige

Wenn du wissen willst, wo die nächste Autowerkstatt oder Waschanlage ist, gibt es dafür eine App – Auto Service Welt Finder. Wenn du wissen willst, ob auf deiner Stecke Stau ist, gibt es dafür eine App – Stau Mobil. Wenn du wissen willst, wo die nächste günstige Tankstelle ist, gibt es dafür eine App – Billig tanken. Und wenn du beim Kauf eines neuen Autos wissen willst, wie hoch die Kfz-Versicherung sein wird, gibt es jetzt auch dafür eine App. Vom unabhängigen Online-Versicherungsvermittler Aspect Online. Die neue kostenlose iPhone App “KFZ Tarife” vergleicht in wenigen Schritten 140 Kfz-Versicherungstarife und listet den günstigsten und teuersten Anbieter auf.

Neue kostenlose iPhone App "Kfz Tarif" vergleicht 140 Kfz-Versicherungstarife. Entwickelt von Aspect Online.

Neuwagen konfigurieren 2.0 – Mit iPhone “mobile phone-like Apps” zum neuen Audi A2
Ja, es gibt für alles eine App. Eben auch für fast alles was Autofahrer brauchen. Audi geht zum Comeback des Minivan A2 einen Schritt weiter. Jeder soll sich den Audi Minivan über Programme in einem A2 App-Store individuell konfigurieren können. Der Spiegel berichtet in Bezug auf eine Meldung der Financial Times, dass der neue A2 nur als Basisvariante ohne Extras und Sonderausstattungen auf den Markt kommen soll. Dafür soll der A2 “mit zahlreichen schlummernden Funktionen ausgeliefert werden, die der Kunde später über den App-Store aktivieren kann”. Was die App für eine Sitzheizung, die App für Sportsitze, die App für eine Parkhilfe etc. kostet, ist nicht bekannt. Und wie sich das Ganze tatsächlich umsetzen lässt auch nicht. Mit dem neuen iPad könnte ich mir die Konfiguration mobil am Bildschirm vorstellen und bin gespannt…

Minivan Audi A2 der 1. Generation - Comeback 2012?. Quelle: Audi

Die englischen Autoblogger von 4Wheels sprechen von einem Comeback des Audi Minivan A2 in 2 Jahren:

• auf Basis des neuen Audi A1 mit hohem Dach
• auch mit Elektromotor aus dem Audi A1 e-tron
• im Gegensatz zum Vorgänger ohne ASF Bauweise (=Audi Space Frame, eine  1994 mit der A8 eingeführte leichte Aluminium-Karosserie

Bestätigt ist 2012 als Verkaufsstart des Audi A2 von offizieller Seite nicht. Kein Geheimnis ist, dass der kleine Audi Minivan 1999 eingeführt wurde, mit nur 175.000 verkaufen Neuwagen ein Flop war und 2005 dann wieder vom Markt genommen wurde. Mit dem neuen A1 ist der Einstieg in das Segment Kleinwagen eindeutig besser geglückt, die Nachfrage bei MeinAuto.de ist groß. A1 Neuwagen bieten wir zurzeit mit 8% Rabatt, ab 16.744 Euro inkl. Mwst. an.

Nissans Bestseller bei Familien ist das kompakte SUV Qashqai. Der kleine Bruder heißt Nissan Juke und soll die Glückssträhne bei jüngeren Fahrern, Singles und Paaren in der Klasse der Kleinwagen fortsetzen. Ab 11. Juni 2010 kann das kleine SUV (Sport Utility Vehicle) in den 3 Ausstattungsvarianten VISIA, ACENTA und TEKNA bestellt werden. Zur Auswahl stehen 1 Diesel mit 81 kW (110 PS) Leistung und 2 Benziner mit einem Leistungsspektrum von 86 kW (117 PS) bis 140 kW (190 PS), Frontantrieb und 4×4 Allradantrieb sowie 7 Autofarben. Verkaufsstart ist Oktober 2010. Der Einstiegspreis laut Liste liegt bei 16.990,- Euro, das gab Nissan eben bekannt. [Update: 07.07.2010: Ab sofort ist Nissans Kleinwagen SUV Juke bei MeinAuto.de mit bis zu 13,5% Rabatt, ab 14.696,35 Euro inkl. MwSt. im Programm.]

Kleinwagen SUV Nissan Juke. Verkaufsstart Oktober 2010. Quelle: Nissan

Nissan Juke: Mit Froschgesicht im Manga-Style
Am Design des Juke scheiden sich die Geister.  Dem Focus fallen vor allem die “fast cartoonhaft überzeichneten Riesenkotflügel” beim neuen Juke auf und die Bild erinnert der neue Polo-Konkurrent Juke “mit den hervorstehenden Scheinwerfern an einen Frosch”. Ja, und ich denke da saß beim Design ein Manga-Fan am Zeichenbrett. Mich würde sehr interessieren, ob und wie das Design bei Euch Bloglesern ankommt.

Kleinwagen SUV Nissan Juke Seitenansicht. Quelle: Nissan

Infos zu Motoren, Leistung, Getriebe im Nissan Juke

Die MeinAuto.de Rabatte für Nissan Neuwagen bewegen sich aktuell zwischen 15 Prozent Rabatt für einen Nissan Pixo und 40 Prozent für einen Neuwagen Nissan Micra. Der Nissan Qashqai wir mit 22 Prozent Rabatt auf den Listenpreis verkauft.

Kleinwagen SUV Nissan Juke. Cockpit mit Bordcomputer ab Ausstattung ACENTA. Quelle: Nissan

Serienmäßige Ausstattung ab Basismodell Nissan Juke VISIA:

• 6 Airbags
• Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm)
• Manuelle Klimaanlage
• CD Radio mit AUX-Schnittstelle & 4 Lautsprecher

Kleinwagen SUV Nissan Juke Heckansicht. Quelle: Nissan