Der neue Kia Optima kommt im März 2012

Kia Optima: Konkurrenz für den VW Passat

Schnell wird klar, auf wen es der Kia Optima abgesehen hat, natürlich auf den VW Passat. Und so wie es aussieht, möchte Kia nicht nur mit dem günstigeren Preis, sondern auch mit Design, Ausstattung und Motoren punkten. Doch ob das gelingen könnte, zeigen wir jetzt. Der Optima erscheint im neuen und schicken Kia Design, bekommt allerdings nur einen Diesel-Motor zum Start. Deutlich zu wenig, um den VW Passat wirklich anzugreifen und aus diesem Grund legt man im Juli einen 170 PS starken Benziner nach. Doch zuvor muss man sich mit dem 1,7-Liter-Turbodiesel mit 136 PS begnügen. Immerhin kann dieser in Sachen Verbrauch und CO2 Emissionen überzeugen. Mit Start-Stopp-System kommt der Kia Optima mit Diesel-Motor auf 4,9 Liter auf 100 Kilometern und CO2-Emission von 128 g/km.

Kommen wir zu Ausstattung, serienmäßig gibt es folgenden Ausstattung:

• elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
• Gegenlenkunterstützung (VSM)
• Berganfahrhilfe (HAC), aktive Bremsleuchten
• sechs Airbags
• aktive Kopfstützen vorn
• Zwei-Zonen-Klimaautomatik
• Geschwindigkeitsregelanlage
• Audiosystem mit RDS und MP3, 6 Lautsprecher und Scheibenantenne
• Multifunktions-Lederlenkrad
• Leichtmetallfelgen 16 Zoll

In den etwas höheren Ausstattungen kommen interessante Ausstattungselemente hinzu, dazu zählen:

• intelligenten Parksystem mit Einparkassistent (ab Edition 7)
• Sitzheizung vorne, Fahrersitz mit Ventilationsfunktion zur Kühlung (ab Edition 7)
• Reifendruck-Kontrollsystem (ab Spirit)
• Rückfahrkamera (ab Spirit)
• Spurhalte-Assistenten (ab Spirit)

Man darf gespannt sein, wie sich der neue Kia Optima entwickeln wird und ob er dem Passat von VW bedrohlich nah kommen kann. Die Ausstattung sowohl in der Einstiegsversion als auch in den höheren Ausstattungen scheint vielversprechend, doch ein Motor ist zu wenig. Nunja, wie sagt man so schön: Kommt Zeit, kommt Rat..

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Der neue Honda Civic 2012 kommt Anfang Februar 2012

Preise: Start unter 17.000 Euro, doch es geht auch teurer

Mit dem Honda Civic geht ernste Konkurrenz für den i10 von Hyundai und natürlich für den Golf an den Start. Die Preise werden den Konkurrenten nicht schmecken, denn der kleine Benziner mit Standardausstattung geht mit 16.950 Euro an den Stat. Der Honda Civic mit Serienausstattung und dem Diesel-Motor wird bei einem Preis von 21.950 Euro beginnen. Genug zu den Preisen, jetzt geht es um die Ausstattung. Der neue Honda Civic wird serienmäßig mit folgenden Elementen ausgestattet werden:

• 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte auf allen Sitzplätzen
• ABS mit EBD (elektronische Bremskraftverteilung)
• Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag – Deaktivierung
• Bremsassistent
• ISOFIX und Top Tether Kindersitzverankerungen (Rücksitze außen)
• Kopfairbags, vorn und hinten
• Seitenairbags vorn
• LED-Tagfahrlicht
• Multiinformationsdisplay mit Wartungsintervallanzeige
• Zentralverriegelung, fernbedienbar mit Blinkerbestätigung
• Auto Stop (Start/Stop – Funktion, deaktivierbar)
• Fensterheber vorn und hinten

Motoren: Mit nur einem Diesel gegen die Konkurrenz

Der Honda Civic wird zum Start mit zwei Benzinern und einem Diesel um die Ecke kommen, allerdings gibt es den 1.8 Liter Benziner sowohl mit manueller als auch mit Automatikschaltung. Der kleinste Benziner mit 73 kW (100 PS) verbraucht auf 100 Kilometern 5,4 Liter und weist CO2 Emissionen von 128 g/km auf. Der Diesel dagegen packt 4,1 Liter auf 100 Kilometern und 110 g/km CO2 Emissionen. Die Motorenpalette ist nicht groß, aus diesem Grund kommt Ende 2012 bereits der 1,6-Liter-Selbstzünder mit 120 PS.

Der neue Civic weist im Übrigen 4,30 m Länge, 1,81 m Breite und 1,44 m Höhe auf und kommt damit auf ein Kofferraumvolumen von 477 bis 1.378 Litern (bis Dach bei umgeklappten Rücksitzen).

Der neue Peugeot Partner Kastenwagen kommt 2012

Peugeot Partner Kastenwagen & Partner Tepee: Neue Modellgeneration 2012

Bei einer neuen Modellgeneration interessieren vor allem die Neuerungen. Also zeigen wir den neuen Peugeot Partner in beiden Versionen mit Informationen sowie ersten Bildern. Zunächst ein paar wichtigen Fakten:

• e-HDi-Motoren (STOP & START-System der neuesten Generation)
• Erfüllung der Euro5-Norm
• Partner Tepee mit 125 g/km CO2 Emissionen
• Kastenwagen des Partner mit 123 g/km CO2 Emissionen
• Peugeot Partner Kastenwagen mit zwei Längen, also einem Ladevolumen von 3,7 und 4,1 m³
• beide Modelle mit neuem Markendesign

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Peugeot Expert Kastenwagen & Expert Tepee: Premiere in Genf

Auch der neue Peugeot Expert zeigt sich mit einigen Neuerungen sowie Optimierungen, dazu zählt das Design, die Ausstattung und natürlich die Motoren. Auch hier zeigen wir einige wichtige Fakten sowie die ersten Bilder der Modelle:

• neu gestaltete Frontpartie
• Euro5-Motorisierungen
• 2.0 l HDi mit 120 kW (163 PS) & 6-Gang-Automatikgetriebe
• Peugeot Expert Tepee: 6,6 Liter auf 100 Kilometern und 172 g/km CO2 Emissionen - 2.0 l HDi FAP
• Peugeot Expert Kastenwagen: 6,4 Liter auf 100 Kilometern und 168 g/km CO2 Emissionen - 2.0 l HDi FAP

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Sowohl der Peugeot Partner in beiden Versionen als auch die beiden Modelle des Expert feiern auf dem Genfer Autosalon 2012 Weltpremiere und erscheinen noch im Frühjahr diesen Jahres. Aktuell gibt es die beiden Peugeot Neuwagen mit bis zu 37,5 Prozent Rabatt bei MeinAuto.de.

Citroen Berlingo Multispace: Neues Design – neue Ausstattung

Was ist neu, abgesehen vom Namenszusatz “Multispace“? Wie bei einem Facelift üblich ändern sich das Design, hier wird beispielsweise der Kühlergrill breiter und voluminöser. Zudem wurden die Lufteinlässe der Frontschürze erweitert und neue Chromleisten um die Nebelscheinwerfer eingeführt. Neben all den kleinen Änderungen gibt es zwei neue Außenfarben, das sind “Nocciola-Braun” und “Belle-île-Blau”. Gehen wir nun über zur Ausstattung, bei einigen Varianten kann der Berlingo Multispace mit “Black Pack” ausgestattet werden, das bedeutet, die Stoßfänger, die Außenspiegel, die seitlichen Schutzleisten und die Zierblende der hinteren Kennzeichenbeleuchtung werden in Onyx-Schwarz gehalten.

Dank des neuen Designs reduziert man im Übrigen auch den Verbrauch und die CO2 Emissionen, das hat etwas mit verbesserter Aerodynamik zu tun. In Sachen Motorisierung überzeugt vor allem der e-HDi 90 EGS6 Motor mit einem Verbrauch von 4,8 Litern auf 100 Kilometern und 125 g/km CO2 Emissionen.

Citroen Jumpy Multispace: Platz für neun Personen

Auch der neue Citroen Jumpy bekommt den Zusatz “Multispace” und ist weiter mit einem großen Platzangebot unterwegs, denn bis zu neun Personen finden hier Platz. Ähnlich wie beim Citroen Berlingo Multispace bekommt der Jumpy eine neue Front, dazu zählt der breitere, verchromten und neu gestalteten Kühlergrill. Außerdem darf man sich auf die neue Außenfarbe “Hickory-Braun” freuen. Darüber hinaus erweitert man die Ausstattung “Exclusive” und fügt serienmäßig einen Geschwindigkeitsregler und –begrenzer und ein Design-Paket hinzu. Im Design Paket ist zukünftig in Wagenfarbe gehaltene Stoßfänger und Seitenleisten sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen enthalten.

Neu ist auch die Option “Direct Access“, die vor allem für Shuttlefahrten zum Hotel oder Flughafen eingeführt wurde. Bei dieser 7-Sitzer Version des Jumpy Multispace verzichtet man auf den äußeren rechten Sitz, um den Zugang zur hinteren Sitzreihe zur erleichtern. Außerdem deckt man mit einem herausnehmbaren Teppich die Laufflächen ab. Doch nicht nur Optik und Komfort wurden überarbeitet, auch die Sicherheit im Citroen Jumpy Multispace wurde erhöht. So gibt es zum Beispiel optional den Reifendrucksensor mit Anzeige des betreffenden Reifens sowie “Grip Control“. Nun fragt man sich, was ist “Grip Control”? Das ist schnell und einfach beantwortet, es handelt sich um eine Weiterentwicklung der Antischlupfregelung. Citroen möchte damit optimalen Antrieb auf jedem Straßenbelag gewährleisten.

In Sachen Motoren ist vor allem der HDi 165 zu erwähnen, denn der Verbrauch liegt hier bei 6,6 Litern auf 100 Kilometern und dazu passend die CO2 Emissionen bei 172 g/km.

Bei MeinAuto.de gibt es bei aktuellen Citroen Neuwagen mit bis zu 36,2 Prozent Neuwagen Rabatt.

Der neue Opel Meriva ab sofort mit Autogas (LPG)

Verbrauch & CO2 Emissionen des Opel Meriva LPG

Der neue Opel Meriva LPG verbraucht auf 100 Kilometern nur 7,6 Liter und 124 g/km CO2 Emissionen. Somit wären es 15 Prozent weniger Emissionen und 40 Prozent geringere Spritkosten als beim Benziner, so heißt es zumindest von Herstellerseite. Mit der neuen LPG-Version (Liquefied Petroleum Gas) erweitert Opel das Programm rund um nachhaltige Fahrzeuge. Seit einiger Zeit gibt es schon die Modelle Corsa LPG, Zafira/Zafira Tourer und Combo CNG sowie das Elektroauto Ampera.

Der neue Meriva mit dem 1.4 Liter LPG Motor startet bei einem Preis von 22.240 Euro. Das kann sich lohnen, wenn man bedenkt, dass man bis zu 40 Prozent Spritkosten sparen kann. Klar kann man sparen, doch gibt es auch genügend Tankstellen, die LPG anbieten? Opel sagt ja, denn in Deutschland soll es mit 6.400 Tankstellen die beste LPG-Infrastruktur geben. Auch in Europa wird es laut Opel nicht zu einer langen Tankstellensuche kommen, denn europaweit soll es 30.000 Stationen geben.

Alternative Antriebe in Deutschland

Passend zu den alternativen Antrieben, die auch Opel vorantreibt, gibt es seit einigen Jahren das Grüne Autos Magazin. Hier beschäftigt man sich mit alternativen Antrieben, darunter Hybrid-, Erdgas-, Autogas- und Elektroautos. Außerdem zeigen sie weitere wichtige Antriebsarten wie zum Beispiel den Biodiesel oder sparsame Diesel und Benziner. Alles Wissenswerte aus diesem Bereich findet ihr bei unserem neuen Partner. Mittlerweile bietet GrüneAutos.com auch ein Forum für den regen Austausch rund um Fahrzeuge mit alternativen Antrieben an. Schaut vorbei und informiert euch auf einem sehr interessanten Portal.

Chevrolet Spark: Ein echtes Neuwagen Schnäppchen

VW up!, Skoda Citigo & Seat Mii

Auch im Volkswagen-Konzern geht etwas unter 9.000 Euro, zwar sind die Listenpreise oftmals deutlich drüber, doch ein hoher Neuwagen Rabatt macht es möglich. So gibt es den neuen Mini up! von VW ab 8.821 Euro (inkl. 14% Rabatt) zu kaufen. Doch schon bald gibt es Konkurrenz, und zwar aus dem eigenen Konzern. Der Seat Mii und Skoda Citigo stehen schon in den Startlöchern und starten sogar mit dem Listenpreis unter 9.000 Euro. Auch außerhalb des Konzerns lauern einige Konkurrenzmodelle unterhalb der 9.000 Euro Marke, diese stellen wir nun vor..

Fiat Punto und Panda: Kleinst- und Kleinwagen als absolute Schnäppchen

Auch im Hause Fiat geht es heiß her, hier gibt es mit die höchsten Rabatte auf dem Markt. So gibt es beispielsweise den Fiat Punto ab einem Marktpreis von 8.746 Euro, noch günstiger wird es beim kleineren Fiat Panda. Aktuell ist der Panda aus dem Mini-Segment ab einem Preis von 6.947 Euro zu haben. Somit ist der Panda von Fiat aktuell das günstigste Modell im Neuwagenmarkt.

Peugeot 107 und 206 Plus, Renault Twingo und Clio Campus: Kleinwagen-Spaß unter 9.000 Euro

Auch einige französische Modelle knacken dank hoher Neuwagen Rabatte die Marke von 9.000 Euro, so liegen zum Beispiel der Peugeot 107 und 206 Plus sowie die Renault Modelle Twingo und Clio Campus darunter. Angeführt wird das französische Quartett vom Peugeot 107, der schon ab 7.510 Euro zu haben ist. Das liegt selbstverständlich auch hier an der Kombination aus geringem Listenpreis und Rabatt, dieser beträgt 28,4 Prozent. Dahinter liegen die neue Generation Twingo (7.793 Euro), der 206 Plus (8.018 Euro) und der Clio Campus (8.093 Euro). Hier liegen die Neuwagen Rabatte zwischen 25 und 28,6 Prozent.

Chevrolet Spark, Ford Ka, Suzuki Alto & Splash, Kia Picanto, Nissan Pixo, Opel Agila und Hyundai i10

Unter diesen acht Modellen finden interessierte Autokäufer ebenfalls das ein oder andere Neuwagen Schnäppchen. Allen voran ist da der Chevrolet Spark zu nennen, ihn gibt es sogar unter 7.000 Euro, genauer gesagt startet er bei einem Preis von 6.942 Euro. Dicht dahinter liegt schon der Kia Picanto, der schon ab 7.344 Euro zu haben ist. Es folgen der Ford Ka (7.591 Euro), der Suzuki Alto (7.977 Euro) und der Hyundai i10 (8.156 Euro). Die acht genannten Modelle werden komplettiert vom Nissan Pixo (8.300 Euro), Suzuki Splash (8.642 Euro) und Opel Agila (8.933 Euro).

Preise & Rabatte: Stand – 03. Februar 2012

Kleinst- oder Kleinwagen	Neuwagen-Rabatt	MeinAuto.de Preis inkl. Überführungskosten & Rabatt
	34,1%	Fiat Panda ab 6.947 Euro
	30,5%	Chevrolet Spark ab 6.942 Euro
	24,9%	Kia Picanto ab 7.344 Euro
	28,4%	Peugeot 107 ab 7.510 Euro
	27%	Ford Ka ab 7.591 Euro
	28%	Renault Twingo ab 7.793 Euro
	18,5%	Suzuki Alto ab 7.977 Euro
	28,6%	Peugeot 206 Plus ab 8.018 Euro
	25%	Renault Clio Campus ab 8.093 Euro
	13,4%	Hyundai i10 ab 8.156 Euro
	7%	Nissan Pixo ab 8.300 Euro
	20%	Suzuki Splash ab 8.642 Euro
	32,9%	Fiat Punto ab 8.746 Euro
	20,3%	Opel Agila ab 8.933 Euro
	14%	VW up! ab 8.821 Euro

Der neue Fiat 500L kommt Ende 2012

Mehr Platz und SUV-Feeling im 500L

Laut Fiat präsentiert sich der 500L mit einem Minivan ähnlichem Innenraum, SUV-Feeling sowie der Übersichtlichkeit und Effizienz eines Kleinwagens. Fiat versucht sich also an dem Spagat zwischen diversen Fahrzeug-Segmenten und greift mit mehr Auswahl die Konkurrenz an. Der neue Fiat 500L wird 4,14 m lang, 1,78 m breit und 1,66 m hoch sein. Was das Kofferraumvolumen angeht, weiß man leider noch nichts. Doch davon kann man sich schon im März überzeugen, denn da wird der 500L wie erwähnt in Genf vorgestellt.

In Sachen Motoren präsentiert man beim 500L zwei Benziner (TwinAir und 1.4 l) und einen Diesel-Motor (1.3 MultiJet II). Zwar gibt man keine genauen Verbrauchswerte an, doch man spricht schon jetzt von hoher Effizienz. Der neue Fiat 500L wird im vierten Quartal 2012 als Fünftürer auf den Markt kommen.

Im Übrigen präsentieren wir weiterhin einen Vergleich zwischen VW up! und Fiat 500 auf MeinAuto.de. Das alles im Rahmen des großen Tests zum neuen Stadtauto von Volkswagen.

Der neue Fiat 500L in der Seitenansicht

Der neue Opel Astra Color Edition

Neue Ausstattung für den Astra Color Edition

Wie schon angekündigt wird es für den Opel Astra Color Edition neue Ausstattung geben, somit zeigt sich das Astra Sondermodell mit folgenden Ausstattungselementen:

• Sportfahrwerk
• 18-Zoll-Leichtmetallrädern
• zahl­reiche Farbakzente (schwarzes Dach, schwarze Außenspiegelgehäuse und in Wagenfarbe lackierte Querspange im Kühlergrill)
• Frontstoßfänger in sportlicher Optik mit speziellen Blink­leuchten
• Heckschürzenlippe
• markante Seitenschweller

Von dem 150 Jahre Opel Modell bekommt der Astra Color Edition natürlich auch etwas mit auf den Weg zu den Kunden. Dazu zählt zum Beispiel folgende Ausstattung:

• Solar Protect-Wärmeschutz­verglasung im Fond
• beheiztes Lederlenkrad mit Multifunktionstasten
• Geschwindig­keitsregler
• MP3-CD-Radio
• Bordcomputer
• spezielles “150 Adam Opel”-Emblem
• Türein­stiegsleisten mit Schriftzug “OPEL”
• schwarze Polster-Kombination “150 Jahre Opel” aus Stoff/Ledernachbildung Morrocana

Wie schon erwähnt, startet der Opel Astra Color Edition mit einem Preis von 22.840 Euro. Allerdings ist das neue Sondermodell nur beim Fünftürer verfügbar. In Kürze wird das neue Opel Astra Sondermodell bei MeinAuto.de verfügbar sein.

Der neue Fiat Panda 2012 ist da

Fiat Panda: Umfangreiche Ausstattung

Eine wichtige Nachricht haben wir schon präsentiert, der Panda hat ab sofort das elektronische Stabilitätsprogramm ESP serienmäßig an Bord. Insgesamt drei unterschiedliche Ausstattungsvarianten sind beim Fiat Panda verfügbar, dazu zählen Pop, Easy und Lounge. Wir zeigen hier nun die umfangreiche Serienausstattung des neuen Fiat Panda Pop:

• elektronisches Stabilitätsprogramm ESP
• Front-, durchgehende Kopfairbags vorne und hinten
• Bremsen-Antiblockiersystem (ABS) mit Elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
• vordere Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
• Tagfahrlicht
• Isofix-Befestigungen für Kindersitze auf der Rücksitzbank
• Kopfstützen auch für die hinteren Sitzplätze
• elektrische Servolenkung Dualdrive
• elektrische Fensterheber vorne
• Zentralverriegelung
• höhenverstellbares Lenkrad

Preise: Fiat Panda ab 9.990 Euro

Die Ausstattung ist umfangreicher und auch in Sachen Preis schlägt der Panda den up!. Der fünf- bzw. viertürige VW startet bei 10.350 Euro, der Panda dagegen nur 9.990 Euro. In der etwas höheren Ausstattung (Easy) wird ein Startpreis von 10.590 Euro fällig und in der Ausstattung Lounge ganze 11.490 Euro. Somit liegt man in vielen Versionen unter einem gleichwertigen up!, man darf gespannt sein, ob der Panda es sogar schafft dem VW up! den Rang abzulaufen.

Motoren: Dank Diesel-Motor sparsam durch die Stadt

Auch im dritten Punkt feiert der Fiat Panda einen Sieg, zumindest auf dem Papier, denn testen konnten wir den Panda noch nicht. Zum Verkaufsstart gibt es drei Benziner, der Sparsamste (63 kW / 85 PS) verbraucht 4,1 Liter auf 100 Kilometern und zeigt sich mit 95 g/km CO2 Emissionen. Allerdings präsentiert Fiat erneut einen Diesel-Motor für den Panda, dieser leistet 55 kW (75 PS) und verbrauch 3,9 Liter und 104 g/km CO2 Emissionen.

Maße: Klein aber oho

Ein Kofferraumvolumen können wir leider noch nicht präsentieren, dafür aber die Außenmaße des Fiat Panda. Er zeigt sich mit einer Länge von 3,65 m und mit 1,64 m Breite und 1,55 m Höhe. Ob er damit auf das gleiche Kofferraumvolumen kommt, wie der Segmentsführer im Dezember (VW up!) ist allerdings fraglich. Das Kofferraumvolumen des alten Panda lag bei 206 bis 860 Liter.

Der aktuelle Opel Corsa bekommt im Jahr 2014 einen Nachfolger

Opel Corsa: 2014 mit neuen Motoren und neuem Design

Die Zeiten sind schwierig und der aktuelle Corsa bekommt nach und nach Probleme, denn an den Polo sowie den Fiesta kommt man nicht ran und der Renault Clio rückt weiter auf. Schon im Jahr 2013 könnte der Kleinwagen von Renault den Corsa überholen, denn man rechnet auf dem Pariser Autosalon 2012 mit dem Nachfolger. Somit starten die Franzosen einen Angriff im Kleinwagen-Segment und könnten im nächsten Jahr bereits in die Top 3 vorrücken und den Opel Corsa hinter sich lassen.

Das lässt man sich bei Opel natürlich nicht gefallen und legt im Jahr 2014 mit der neuen Generation Corsa nach. Natürlich mit frischem neuen Design sowie neuen Motoren. Das Design, genauer gesagt die Front, erinnert etwas an den neuen Astra GTC und wird deutlich frischer. So soll der Opel Corsa ab 2014 die aktuelle Designsprache sprechen. Auch in Sachen Sportlichkeit legt man bei Opel nach, das muss man auch, denn betrachtet man den heutigen Fiesta von Ford, bekommt man einen durchaus sportlichen Kleinwagen präsentiert.

Kommen wir zu den Motoren, ein Knackpunkt der letzten Jahre. Opel wird für das neue Design sowie das Fahrwerk gelobt, doch die Motoren fallen immer deutlich ab. Hier stehen also auch deutliche Änderungen an, man plant neue Vierzylinder-Benziner mit Direkteinspritzung und Turboaufladung sowie einen 1-Liter-Dreizylinder. Nicht nur die Benziner werden überarbeitet, auch die Diesel-Motoren werden aufgefrischt. Die Geräuschentwicklung sowie der Verbrauch sollen bei den 1.6 Liter Motoren verbessert werden, dazu soll auch das serienmäßige Start-Stopp-System beitragen.

Nun kommt der Clou, Opel will mit der GM-Tochter Chevrolet zusammenarbeiten und die Kosten senken. Diese Praktik ist bei Volkswagen schon seit vielen Jahren üblich, denn hier teilt man sich die Teile, Motoren und Plattformen und reduziert die Ausgaben. Der beste Beweis soll der neue Golf 7 werden, der zusammen mit dem A3 von Audi auf dem modularen Querbaukasten produziert wird. Ein großer Schritt von Opel endlich nicht nur schicke Neuwagen zu bauen, sondern auch Gewinne einzuspielen. Das alles berichtet die Zeitschrift Auto Straßenverkehr.

Bei MeinAuto.de gibt es den aktuellen Opel Corsa ab einem Preis von 9.537 Euro inkl. 24,3 Prozent Neuwagen Rabatt.